Neumáticos Magna para máquinas de movimiento de tierras
Dentro de la industria del movimiento de tierras, es importante que los neumáticos de las máquinas puedan soportar diferentes superficies.
Por ejemplo, de terreno rocoso a blando y de terreno fangoso a duro. En estas superficies circulan muchas máquinas de movimiento de tierras diferentes. De hecho, cada máquina tiene una aplicación diferente en el campo. Por esta razón, es importante determinar el neumático adecuado para su máquina. A continuación, Magna Tyres expone para cada máquina qué neumático se puede usar para aumentar la productividad y los costes operativos.
Camión volquete articulado
Un ADT tiene una carrocería que se divide en dos secciones: un componente del tractor que contiene la cabina y un componente del remolque que contiene la caja del volquete. Un ADT funciona al doblar la articulación, por lo que puede navegar más fácilmente. Cuando ADT necesita girar, la cabina del camión gira primero. Gira en la junta de articulación desde un ángulo de 90 grados con la plataforma de descarga. Mientras tanto, la sección trasera del chasis, la sección con la plataforma de descarga, permanece en su posición.
Debido a los múltiples giros en una posición, puede entrar mucha suciedad entre la rosca de los neumáticos. Nuestro Magna M-Terrain es excelente para este propósito. La banda de rodadura profunda, resistente y autolimpiante del neumático extiende la vida útil y reduce los costos operativos a largo plazo. Los camiones volquete articulados son adecuados para sitios de trabajo donde el terreno está embarrado. Por lo tanto, el Magna MA02 + también podría ser una opción.
Camión volquete rígido
La diferencia entre un ADT y un RDT: en un camión volquete rígido, la cabina y la caja del volquete se encuentran en el mismo chasis fijo. Un camión volquete rígido se dirige mediante un sistema de piñón y cremallera. Este sistema hace girar todo el chasis del camión al mismo tiempo que se mueven las ruedas delanteras y traseras.
Los camiones de volteo rígidos funcionan bien en caminos de acarreo bien mantenidos a velocidades más altas. El Magna MA02 es ideal para aplicaciones de velocidades más altas que operan en una amplia variedad de superficies. Especialmente desarrollado para camiones volquete rígidos es el Magna M-Rigid. Este neumático E4 con bloques de banda de rodadura de profundidad total y un innovador diseño de autorefrigeración mejora el rendimiento del neumático.
Raspador
Los raspadores se utilizan para eliminar capas de tierra en una vasta área de tierra. El calor es una fuerza debilitante contra la que luchan los neumáticos de raspador todos los días porque a menudo funcionan en superficies relativamente rocosas. Operando bajo cargas pesadas y a velocidades de hasta 30 millas por hora, muchas llantas de raspador simplemente no pueden soportar el calor.
El Magna MA02F es un neumático E3 + duradero y agresivo para raspadores de potencia media que requieren una gran fuerza de tracción durante los trabajos más exigentes. El diseño especial de la roca y las paredes laterales reforzadas ofrecen una excelente protección contra cortes y abrasión en todos los terrenos.
Pala cargadora
Los cargadores de ruedas son máquinas de movimiento de tierras que se utilizan principalmente como equipo de carga para materiales sueltos con un cucharón montado en la parte delantera. Un conjunto de brazo de elevación sube y baja el cucharón de la máquina cargadora. Hay varios tipos diferentes de cargadores de ruedas, por ejemplo, cargadores compactos y cargadores pequeños. Por tanto, es importante que los neumáticos de las cargadoras de ruedas puedan utilizarse en diversas aplicaciones.
El Magna MA01 de construcción radial presenta un agresivo diseño de banda de rodadura autolimpiante. Este neumático está diseñado para brindar una conducción suave y una tracción superior en todo tipo de terreno. Más específicamente, el Magna MA05 está diseñado para que las cargadoras de ruedas cumplan con los exigentes requisitos en minas a cielo abierto, canteras, depósitos de chatarra y transportes de minas subterráneas.
Motoniveladora
Se utiliza una niveladora para nivelar los caminos sin pavimentar. Una hoja niveladora está montada debajo del marco de la máquina que asegura que la superficie esté compactada. De esta forma, la motoniveladora garantiza que los neumáticos de las máquinas, como una ADT, que circulan por carreteras sin pavimentar tengan menos probabilidades de sufrir daños. Por tanto, es importante que los neumáticos de las motoniveladoras puedan soportar superficies rugosas.
El Magna MA08 está diseñado con una tracción excepcional debido a sus bloques masivos y su diseño abierto y agresivo. La banda de rodadura profunda del neumático, combinada con la pared lateral protegida, proporciona un nivel excepcional de resistencia a cortes y daños. Para su uso en condiciones extremas y rocosas, incluidas en algunos casos operaciones subterráneas, el Magna MA10 + es una buena solución.
