New Holland presenta un prototipo híbrido de manipuladora telescópica
New Holland presenta un prototipo híbrido de manipuladora telescópica que combina potencia y sostenibilidad para la manipulación de materiales.
New Holland presenta un prototipo híbrido de manipuladora telescópica que combina potencia y sostenibilidad para la manipulación de materiales.
En el marco de Agritechnica 2025, New Holland presenta un prototipo híbrido de manipuladora telescópica de tamaño real que redefine la practicidad en los equipos agrícolas con combustibles alternativos. Este innovador desarrollo combina la autonomía y la potencia que requieren los agricultores, sin las limitaciones de funcionamiento de las máquinas 100 % eléctricas ni la dependencia de los combustibles fósiles de los modelos diésel.
Con una altura de elevación de 7 a 9 metros y una capacidad máxima de 4,2 toneladas, esta manipuladora pionera integra propulsión eléctrica y de gas natural comprimido (GNC), convirtiéndose en la primera máquina de su tipo diseñada específicamente para aplicaciones agrícolas. Mantiene la misma capacidad de elevación, potencia y autonomía que un manipulador agrícola diésel de tamaño medio.
Actualmente en fase de pruebas, la máquina incorpora una transmisión eléctrica conectada a un sistema complementario de batería y energía eléctrica. Puede funcionar hasta cuatro horas en modo totalmente eléctricopara tareas de intensidad media y hasta seis horas en ciclos ligeros. Para operaciones más exigentes, un motor FPT F28 de cuatro cilindros alimentado con metano proporciona potencia adicional y recarga simultáneamente la batería.
Esta configuración eléctrica-metano permite un funcionamiento continuo durante toda la jornada, sin necesidad de repostar ni recargar. La batería puede recargarse con electricidad generada en la propia explotación, ya sea mediante plantas solares o instalaciones de digestión anaeróbica (AD). De este modo, las explotaciones pueden abastecer sus propias máquinas con energía 100 % renovable, aprovechando la tecnología desarrollada por Bennamann, empresa en la que CNH tiene una participación mayoritaria.
El motor de 2,8 litros genera 100 CV (75 kW) y funciona a un régimen fijo para minimizar el consumo y maximizar la eficiencia, prolongando los intervalos de mantenimiento. La potencia hidráulica alcanza 84 kW (112 CV) y la de tracción 115 kW (154 CV). Una batería de 70 kWh suministra energía tanto en modo híbrido como en modo totalmente eléctrico, optimizando el rendimiento.
Las pruebas de campo han mostrado un ahorro energético de hasta el 70 % frente a modelos diésel, así como un incremento del 30 % en rendimiento, eficiencia y autonomía en operaciones típicas de manipulación de materiales.
El sistema de propulsión eléctrica también mejora la productividad y el confort: el control de tracción funciona de forma independiente al de los implementos, la inversión de marcha tiene una respuesta ajustable y la reducción de componentes móviles disminuye vibraciones, ruido y mantenimiento. Además, el funcionamiento silencioso y sin emisiones mejora las condiciones para operadores, ganado y trabajadores en entornos agrícolas cerrados.
