NFT despliega grúas Potain para un proyecto en Hong Kong
NFT tiene cinco grúas en el proyecto, incluidas dos unidades MCT 565, la grúa Potain sin cabeza más grande del mercado asiático.
La empresa de alquiler compró el MCT 565 por su facilidad de transporte y montaje en el lugar.
El especialista en grúas torre NFT está utilizando cinco grúas Potain para construir viviendas públicas en Hong Kong. La flota incluye dos grúas torre MCT 565 y tres MCT 385, todas de la gama avanzada de grúas sin cabeza Potain construidas en Zhangjiagang, China.
“Seleccionamos las grúas MCT 565 y MCT 385 para el proyecto porque las grúas ofrecen un rendimiento de elevación impresionante en el sitio, combinado con un transporte y ensamblaje más fáciles en el sitio”, dijo Nawar Al Zahlawi, gerente de desarrollo comercial de NFT Group.
El desarrollo residencial en el área de Ma On Shan en el noreste de Hong Kong contará con cinco torres de 37 a 40 pisos. El proyecto está gestionado por el Departamento de Vivienda de Hong Kong con Sun Fook Kong como contratista principal. Las cinco grúas topless llegaron al sitio entre marzo y mayo de 2020. Las grúas MCT 565 son las últimas incorporaciones a la flota de NFT en Hong Kong y para este proyecto están configuradas con 45 m de su brazo de 80 m. Esto les da una capacidad de volcado de 13 ty la capacidad de levantar 25 t a 25,5 m.
Las grúas MCT 385 trabajan con plumines de 35 m de un total de 75 m. En esta configuración pueden levantar 10 t en un radio de 35 m. El Potain MCT 385 cuenta con una capacidad máxima de 20 ty una altura libre máxima de 64,9 m.
Se espera que todas las grúas permanezcan en el sitio hasta 2022, levantando barras de acero, hormigón prefabricado y materiales de decoración para la fachada del edificio.
Facilidad de transporte
El MCT 565 ofrece un momento de carga de 550 tm y configuraciones de longitud del brazo de 30 ma 80 m en incrementos de 5 m. Con su brazo de 80 m, puede manejar unas impresionantes 4 t. A pesar de su mayor tamaño, el modelo se mantiene fiel a las características de diseño de las grúas sin cabeza Potain, con un fácil transporte y montaje que se combinan con un excelente rendimiento en el sitio.
La sección superior del Potain MCT 565, con su plumín completo de 80 m, viaja en solo nueve camiones gracias a características de diseño innovadoras que ahorran espacio, como una cabina plegable en la unidad de giro y un plumín plegable. En el lugar de trabajo, la instalación se puede terminar en dos días. Los usuarios tienen la opción de dividir la unidad de giro, el contrapluma y el brazo en diferentes tamaños según el espacio disponible y la capacidad de la grúa auxiliar.
