Nueva excavadora de ruedas Doosan de 19 t
El nuevo Stage IIIB se cumple en el modelo de 19 toneladas DX190W – 3, la excavadora de ruedas lanzada por Doosan Construction Equipment.
Al igual que todas las nuevas excavadoras de generación de Doosan , cargadores frontales y volquetes articulados lanzados en los últimos dos años, el modelo DX190W – 3 va mucho más allá de simplemente cumplir con las últimas normas de emisiones , la creación de un nuevo referente en la industria , ofreciendo mayor potencia de excavación , la capacidad de elevación y más rápido de ciclos de trabajo con una mejor eficiencia de combustible para reducir los costes y preservar el medio ambiente .
Con los pesos operativos diferentes 18,4-20,3 tn , el modelo de excavadora de ruedas Doosan DX190W – 3 es una verdadera máquina de clase de 18-19 toneladas . Desarrollado para la etapa IIIB , esta equipada con un DL06KB de 6 cilindros ‘ common rail ‘ diesel, equipado con un turbocompresor con válvula de descarga intercooler de serie y el desarrollo de 129,4 kW ( 174 CV ) a 1900 RPM ( SAE J1349 ). El DX190W – 3 ofrece más poder que otras máquinas de esta clase. Esto se combina con una gran capacidad hidráulica para producir el brazo más alta y las fuerzas de cubo junto con la fuerza de tracción más alta en el mercado .
El nuevo modelo DX190W – 3 proporciona un rendimiento mucho mayor que el modelo Stage IIIA :
– Potencia del motor aumentó un 9 % mientras que el par es de hasta un 4%
– Fuerza de tracción aumentó un 6 %, mientras que par de giro se incrementó en un 16 %
– Las fuerzas de excavación se incrementaron en un 3 % ( cubo) y 13 % ( brazo)
– Capacidad de elevación son un fuerte aumento tanto en la versión monobloque y articulada
– Monobloc – 3 % de aumento sobre el frente , 24 % sobre el lado
– Articulado – 53 % sobre la parte delantera y un 22% por la borda
– Los niveles de ruido en la cabina reducen a 71 dBA (de 74,9 dBA )
– Hasta un 12 % de reducción de consumo de combustible
El modelo DX190W – 3 es una máquina muy eficiente , con las pruebas de fábrica que muestra una reducción de hasta 12 % en el consumo de combustible, dependiendo del modo seleccionado y del trabajo que se realiza . Un nuevo medidor ECO en los monitores de panel de control en tiempo real de la tasa de consumo de combustible y la carga real del motor por ciento para ayudar a guiar al operador seleccionar el mejor modo de funcionamiento de la economía de combustible . Dos nuevos modos de funcionamiento ( P + mode: Power Plus y L : Lifting ) mejoran la capacidad de control y eficiencia. El modo de elevación tiene por objeto facilitar la manipulación de objetos pesados y materiales en obras de construcción , una característica especialmente útil cuando se trabaja en espacios estrechos y confinados .
