Nueva ZX290LC – 5 de Hitachi asignada a un proyecto ferroviario
Una nueva Hitachi ZX290LC -5 ha sido asignada a un proyecto de construcción de un túnel bajo la vía del tren principal en el centro de Noruega. Farbu y Gausen ha añadido la excavadora Zaxis- 5 para su creciente flota de maquinaria de construcción , que incluye ocho excavadoras Hitachi y una cargadora de ruedas ZW220 – 5 .
El operador de la ZX290LC – 5 , Rune Brekstad , es el empleado de mayor antigüedad del contratista con sede en Kjerknesvågen y ha trabajado con este tipo de maquina desde hace 13 años. El proyecto de ferrocarril se puso en marcha con Farbu y de Gausen y la ZX250LC – 3 en el verano de 2012 y el momento de la entrega de la nueva máquina a finales del año pasado fue ideal.
«Fue un regalo de Navidad para mí», dice Rune «, especialmente en lo que pude ver de inmediato algunas mejoras significativas desde el modelo anterior . La cabina y el puesto de trabajo y trato al medio ambiente son excelentes, especialmente con el aumento de espacio para las piernas en mi caso . Hay menos ruido del motor, me gusta el diseño ergonómico del panel de control y tengo una mejor visión de conjunto de la obra desde la cabina» .
Antes de la construcción del túnel, un agricultor de la zona tuvo que cruzar la pista para tener acceso a su tierra . La parte crítica del proyecto consistió en el cierre de la pista desde el sábado por la mañana ( a las 6 am ) hasta el domingo por la noche (a medianoche ) durante el último fin de semana de septiembre de 2012.
Esto permitió Farbu y Gausen quitar 30m de la vía, excavar el túnel , y levante el marco para el interior del túnel en su lugar ( con una grúa alquilada en para este propósito) . El contratista añadió el hormigón para reforzar la estructura , instaló las barreras de seguridad junto a la vía del tren y finalmente sentó las pistas en su lugar. También se construyó un camino de acceso que une uno de los lados del túnel al otro.
