Nuevo contenedor de carga pesada Fliegl TMK 266 S PROFI
Los comederos de servicio pesado se caracterizan por un comedero redondo estable hecho de acero de alta resistencia y fueron construidos para transportar grandes cantidades de mercancías a granel. La desventaja de estos comederos es la baja altura total de las paredes laterales, por lo que apenas son aptas para el transporte de cultivos debido a su menor volumen.
Por el contrario, los volquetes comunes son ideales para el transporte de productos ligeros, pero menos para su uso en los sectores de la construcción y municipales. Una carrocería que combine las buenas propiedades de un camión volquete para el trabajo de campo y las características positivas de las carrocerías pesadas del sector de la construcción sería, por tanto, ideal. Es precisamente este vehículo todoterreno el que Fliegl crea con el nuevo TMK 266 S PROFI.
Para poder combinar estos requisitos en un vehículo, Fliegl confía en material de muy alta calidad con un gran volumen al mismo tiempo. La cubeta de medio tubo está construida con acero de grano fino S700MC, que promete un potencial de alta resistencia con un ahorro de peso simultáneo. La artesa está construida sobre un chasis tándem con un marco profesional pintado y tiene un peso total permitido de un máximo de 22.000 kg. Un dispositivo de remolque con resorte hidráulico garantiza una mayor comodidad de conducción y un ajuste conveniente de la altura del remolque según los requisitos del vehículo remolcador. Con el accesorio de bandeja opcional de 500 mm, el volumen del remolque aumenta en aproximadamente 8 m³ hasta aproximadamente 33,0 m³.
La maniobrabilidad es particularmente importante en el transporte de mercancías pesadas y, por lo tanto, puede doblar con elegancia cada esquina con la dirección forzada opcional. La posibilidad de una dirección forzada aumenta considerablemente la seguridad en la conducción, ya que el canal se desplaza suavemente detrás del tractor y se puede controlar fácilmente en cualquier momento, incluso cuando hay cambios bruscos de dirección o en curvas. También hay que destacar la mejor estabilidad de la pendiente, que juega un papel importante, por ejemplo, en los pozos de grava con un subsuelo graso en colinas leves. Se logra un alto nivel de estabilidad y un aumento significativo en la comodidad de conducción con la unidad gigante Gigant Plus instalada de serie. En este chasis, los resortes se instalan debajo de los ejes, que idealmente amortiguan las vibraciones y aseguran que la máquina tenga un centro de gravedad bajo.
Muchas otras opciones de equipamiento esperan ser utilizadas con el todoterreno con sus argumentos duros como el acero: Fliegl TMK 266 S Profi.
