Nuevo modelo STEYR Profi CVT con motor de 6 cilindros y 145 CV
Ya está disponible un nuevo modelo de STEYR , el Profi CVT con motor de 6 cilindros y motor de 145 CV. Relación óptima entre potencia y peso y maniobrabilidad excepcional. Caja de cambios CVT S-CONTROL ™ de variación continua con tecnología de doble embrague y S-TRONIC. Máxima versatilidad con un varillaje delantero y una toma de fuerza delanteros opcionales, y con cargador frontal bajo pedido.
El STEYR Profi CVT no solo presenta eficacia y versatilidad comprobadas, sino también un nuevo motor de 6 cilindros, el más compacto de 6 cilindros del mercado. El nuevo modelo también está equipado con un motor ECOTECH con turbocompresor, intercooler, tecnología Hi-eSCR y administración de potencia del motor Power Plus, y tiene una potencia nominal de 145 HP. Los motores compactos tienen una relación potencia / peso óptima. Con una distancia entre ejes de 2642 mm y un círculo de giro de solo 4,6 metros con el eje delantero suspendido, el Profi CVT ofrece una excelente maniobrabilidad, una gran ventaja si necesita trabajar en espacios confinados con el cargador frontal opcional. El Profi CVT es también uno de los favoritos del sector de horticultura y paisajismo.
Transmisión de potencia: continuamente variable, eficiente y rentable
Con la caja de cambios CVT S-CONTROL ™ continuamente variable, la interacción inteligente de los componentes hidráulicos y mecánicos garantiza el máximo ahorro de costos, sin comprometer la potencia. Esta robusta unidad de transmisión con tecnología de doble embrague ofrece una transmisión de potencia excepcional sin ninguna interrupción de la tracción. También ofrece una aceleración excepcional. S-TRONIC controla la relación de la caja de cambios y la velocidad del motor de acuerdo con los requisitos de potencia, y por lo tanto reduce automáticamente el consumo de combustible si se hace un uso óptimo de la potencia del motor. El control activo de parada continúa brindándole al Profi CVT una ventaja decisiva cuando se trata de seguridad: el control hace que el tractor se detenga de manera confiable en pendientes y pendientes sin activar el freno, lo que permite que se aleje nuevamente sin el embrague.
Versátil tanto en la parte delantera como trasera.
Con los enlaces de tres puntos en la parte trasera, cuatro unidades de control electrónicas traseras y tres unidades de control central, así como la configuración disponible a pedido que incluye la conexión delantera, la toma de fuerza delantera y la cargadora frontal, los modelos Profi CVT son enormemente versátiles y potentes. Quick Turn y Power Shuttle también facilitan las maniobras cuando se usa con el cargador frontal. La suspensión estándar del eje delantero, diseñada para cargas pesadas, proporciona un excelente confort de marcha y seguridad tanto en carretera como en carretera.
La configuración de la cabina de confort satisface todas las necesidades.
Gracias a la accesibilidad desde ambos lados, el sistema de aire acondicionado, el reposabrazos multicontrolador ajustable eléctricamente, el muy bajo nivel de sonido de 69 db (A) y una excelente vista panorámica que incluye techo solar, la cabina panorámica de 4 pilares ofrece el ambiente ideal. para manejar fácilmente esos largos y exigentes días de trabajo. Un freno de estacionamiento electrónico evita que el STEYR Profi CVT se desplace después de abandonar el asiento del operador, y la configuración instalada de fábrica con el paquete S-TECH con monitor S-TECH que incluye pantalla táctil, ISOBUS II, ISOBUS III, S-Guide y S- Turn asegura que todo el trabajo pueda realizarse con la precisión necesaria y el grado requerido de automatización y alivio del operador.
