Nuevos dumpers con cabina : 6MDX, 9MDX de Mecalac

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Con la adquisición de Terex Construction Equipment UK, con sede en Coventry, Inglaterra, en 2017 y la creación de Mecalac Construction Equipment UK, el Grupo Mecalac ha agregado dumpers a su gama de equipos de construcción.

Fiel a su ADN y su reputación como un «buscador de soluciones simples» y como un visionario con un enfoque en la «innovación práctica», Mecalac ha trabajado en el desarrollo de nuevas versiones de 6 toneladas y 9 toneladas con el objetivo de crear el herramientas más efectivas en los sitios de construcción urbana de hoy y de mañana.

Lo más destacable, la cabina que «cambia todo», sin equivalente en el mercado y que se adapta perfectamente al diseño existente de sus dumpers.

Para Mecalac, no hay máquinas pequeñas o pequeños desafíos. En el desarrollo de sus dumpers,  la seguridad de los usuarios no era negociable, cualquiera que sea coste. Con su know-how en términos de innovación práctica y estrategia de sentido común, el departamento de I + D ha transformado los dumpers de 6 y 9 toneladas del rango existente incorporando el valor agregado que es la fuerza de Mecalac, que está dando una nueva mirada a una máquina, y ahora la piedra angular de los proyectos urbanos.
Tomando también en cuenta las últimas innovaciones en las otras máquinas producido por el Grupo, como el nuevo MWR excavadoras, para adaptar los dumpers a la compacidad de estas mini máquinas de construcción. Objetivo de la I + D del grupo: actualizar los dumpers tan rápido como posible en la categoría de máquinas con «Hecho por Diseño de Mecalac «.

CONFORT XXL PARA  BIENESTAR Y SEGURIDAD
• Integración sin igual de la cabina en el diseño
• La mejor accesibilidad de cualquier máquina en el mercado gracias a una cómoda escalera para hacer escaladas y descensos seguros y para limitar la fatiga del conductor.
• Puertas laterales «mariposa» que crean un amplio espacio de acceso.
• Excelente campo de visión directa complementado por un radar, una cámara y dos luces intermitentes, el verde uno emite una alerta si el conductor todavía tiene que ponerse su cinturón de seguridad.
• La adición de un protector trasero de metal fundido para una óptima protección contra golpes.
• Excelente distancia al suelo para un acceso óptimo en todo terreno.
• Una cabina montada en un resorte para limitar el ruido y las vibraciones.
• Tanque de combustible y una escotilla de servicio en la sección inferior del máquina .

• Un panel de instrumentos avanzado que integra de forma estándar el pantalla de la cámara.
• Aire acondicionado y calefacción.

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