Nuh Cement y ABB completan la conversión del camión Euclid R85B
Nuh Cement y ABB Completan la primera conversión de un camión de transporte diésel a eléctrico con cero emisiones.
Nuh Cement y ABB han completado la reconversión de un camión de transporte Euclid R85B diésel en un vehículo totalmente eléctrico con cero emisiones de carbono. Este logro representa la primera conversión de este tipo en un vehículo de transporte de esta clase y tamaño, marcando un avance significativo en la electrificación de maquinaria pesada en la industria minera y cementera.
El cambio a la propulsión eléctrica permitirá a Nuh Cement ahorrar alrededor de 100.000 litros de combustible y evitar la emisión de 245 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a las emisiones generadas por 58 vehículos de gasolina durante un año. Además, el uso de tecnologías avanzadas de ABB, como la batería de tracción BORDLINE® CC200 y el motor de tracción refrigerado por aire, proporciona un sistema de frenado regenerativo que permite al camión recargar su batería mientras desciende cargado por las rampas de la mina, con pendientes del 18% al 20%. Luego, el camión utiliza la energía regenerada para subir vacío a la cima de la mina.
Este innovador proyecto no solo reduce las emisiones, sino que también revitaliza una máquina que estaba al final de su ciclo operativo de 30 años, extendiendo su vida útil y evitando la necesidad de adquirir un vehículo nuevo, con el consiguiente ahorro económico. Además, la conversión eléctrica reduce los costos de operación y mantenimiento, al tiempo que mejora la productividad y el rendimiento del camión.
El CEO de Nuh Cement, Gökhan Bozkurt, destacó la relevancia de esta conversión como una de las primeras a nivel mundial y un ejemplo a seguir para la industria, que busca reducir su huella de carbono. Por su parte, Edgar Keller, presidente de la División de Tracción de ABB Motion, subrayó que este proyecto demuestra que la descarbonización de la industria minera mediante la electrificación de vehículos es no solo posible, sino viable a corto plazo.
