Prueba de velocidad del tractor Multicontroller Case IH Maxxum 145
Un tractor Multicontroller Case IH Maxxum 145 equipado con la nueva transmisión ActiveDrive 8 de 8 velocidades y 24 velocidades de Case IH ha logrado el menor consumo de combustible específico jamás registrado para un tractor de cuatro cilindros en la prueba PowerMix realizada por Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG), Sociedad Agrícola Alemana.
Nombrada ‘Machine Of The Year 2018’ en Agritechnica, el nuevo modelo logró un consumo de combustible específico promedio de 258 g / kWh en la sección Field Work de la prueba, casi un 9,5% inferior a los 282 g / kWh registrados por su competidor más cercano.
La prueba se llevó a cabo en el DLG Test Center cerca de Frankfurt utilizando el soporte DLG PowerMix Roller. La instalación es la más eficiente del mundo para medir el sistema completo del tractor, ya que los ingenieros pueden replicar condiciones reales de trabajo en el campo.
Sobre la base de las cargas de trabajo típicas del tractor, DLG ha definido 14 ciclos de carga, en virtud de los cuales se determinan el consumo general de combustible y el consumo de AdBlue, el rendimiento y, en última instancia, la eficiencia energética. Los ciclos reflejan el trabajo típico de campo y transporte bajo cargas parciales y totales.
Las pruebas cubren el trabajo de extracción puro, por ejemplo con un arado o cultivador, así como el trabajo mixto con el eje de la TDF y el sistema hidráulico, como con un esparcidor de estiércol rotativo o empacadora. Las tareas de transporte pesado y ligero también se reproducen para obtener una imagen general de la eficiencia energética del tractor en uso. Los resultados se resumen en la respetada figura de Powermix, que proporciona una evaluación precisa de la eficiencia del combustible de diferentes marcas y modelos de tractor en condiciones prácticas.
El Multicontrolador Maxxum 145 está propulsado por un motor FPT de 4.5 litros, cuatro cilindros, turboalimentado e intercooler que cumple con las regulaciones de emisiones de la Etapa IV mediante el sistema de reducción catalítica selectiva Hi-eSCR. Tiene una potencia nominal de 107kW (145hp) a 2200rpm y produce hasta 118kW (160hp) con Power Management, la potencia máxima de 114kW (155hp) se produce a 1800rpm, y 129kW (175hp) con Power Management.
En la prueba DLG PowerMix, Maxxum registró una cifra de consumo de combustible de trabajo de campo promedio de 258 g / kWh, con un consumo específico que oscila entre 230 g / kWh al operar una grada rotativa al 100% de carga y 302 g / kWh con empacadora.
Un factor clave en el resultado fue la transmisión ActiveDrive 8 del tractor, una nueva semi-powershift 24 x 24 que proporciona ocho pasos powershift en cada una de las tres gamas. La transmisión ahora se puede especificar en todos los tractores MaxioMulticontroller de 116 CV a 145 CV como alternativa a ActiveDrive 4, un sistema de cuatro etapas 16 x 16 40 km / h semi-powershift y CVXDrive de 50 km / h continuamente variable- transmisión variable (CVT). Con características que hacen que el tractor sea más eficiente y más relajante de manejar, ActiveDrive 8 es ideal para tareas que requieren mucha energía, donde mantener el impulso es crítico, como cultivar u operar grandes cortacéspedes, porque no se requiere el pedal de embrague para cambiar de marcha.
El rango Uno de ActiveDrive 8, que cubre velocidades de hasta 10,2 km / hy está diseñado para trabajos de tiro más pesados y aplicaciones que requieren velocidades muy bajas, también está disponible con velocidades de fluencia adicionales. El rango dos cubre casi el 90% de los requisitos de campo, pastizal y carga, lo que permite que el tractor trabaje a plena carga, sin interrupción de torque, desde 1.6 a 18.1 km / h. Para viajes por carretera, la transmisión está diseñada para poder comenzar en el rango tres; una función Smart Range Change permite un avance rápido a través de los rangos, hasta el tercero que permite velocidades de desplazamiento de hasta 50 km / h.
