Resultados del primer trimestre de CNH Industrial 2020
CNH Industrial informa el primer trimestre de 2020 Ingresos consolidados de $ 5.5 mil millones, pérdida neta de $ 54 millones y deuda neta de actividades industriales en $ 2.3 mil millones.
Liquidez disponible a $ 9.9 mil millones al 31 de marzo de 2020
El siguiente es un extracto del comunicado de prensa «Resultados del primer trimestre de CNH Industrial 2020».
Resultados financieros presentados bajo los US GAAP
RESULTADOS CONSOLIDADOS
- Ingresos consolidados de $ 5.5 mil millones en el primer trimestre de 2020, un 15% menos en comparación con el primer trimestre de 2019 (un 13% menos en moneda constante).
- Pérdida neta de $ 54 millones (o pérdida de $ 0.05 por acción) en el primer trimestre de 2020 en comparación con ingresos netos de $ 264 millones (o $ 0.19 por acción) en el primer trimestre de 2019.
- Pérdida neta ajustada de $ 66 millones en el primer trimestre de 2020 en comparación con la utilidad neta ajustada de $ 248 millones en el primer trimestre de 2019.
- Las ganancias diluidas por acción ajustadas fueron una pérdida de $ 0.06 en el primer trimestre de 2020 en comparación con las ganancias diluidas ajustadas por acción de $ 0.18 en el primer trimestre de 2019.
ACTIVIDADES INDUSTRIALES
Ventas netas de $ 5.0 mil millones en el primer trimestre de 2020, un 17% menos en comparación con el primer trimestre de 2019 (un 14% en una moneda constante), debido al impacto adverso de COVID-19 en las condiciones del mercado en todas las regiones, junto con acciones anunciadas para reducir los niveles de inventario del concesionario.
Pérdida EBIT ajustada de $ 148 millones en el primer trimestre de 2020 en comparación con el EBIT ajustado de $ 278 millones en el primer trimestre de 2019, fuertemente afectado por interrupciones de la demanda de la industria en marzo, absorción negativa causada por paradas de plantas y acciones para reducir los niveles de inventario.
Deuda neta al 31 de marzo de 2020 de $ 2.3 mil millones, un aumento de $ 1.5 mil millones desde el 31 de diciembre de 2019, como resultado de la absorción estacional del capital de trabajo y el impacto adverso de COVID-19, parcialmente compensado por acciones para reducir el inventario de la Compañía y otro efectivo medidas de preservación.
ANUNCIOS CORPORATIVOS RELACIONADOS CON COVID-19
La estrategia Transform2Win, incluida la escisión de las actividades en carretera, se confirmó, mientras que el cronograma original para la implementación de dicha escisión se extenderá debido a las condiciones del mercado.
