ROLLS-ROYCE prueba con éxito motores MTU con hidrógeno puro
Rolls-Royce ha realizado pruebas exitosas de una variante de gasolina de 12 cilindros del motor MTU Serie 4000 L64 que funciona con combustible 100% hidrógeno.
Las pruebas, realizadas por la unidad de negocios Power Systems, mostraron muy buenas características en términos de eficiencia, rendimiento, emisiones y combustión. Estas pruebas marcan otro paso importante hacia la introducción comercial de soluciones de hidrógeno para satisfacer la demanda de los clientes de un suministro de energía más sostenible.
Tobias Ostermaier, presidente de Stationary Power Solutions, unidad de negocios Power Systems de Rolls-Royce, explicó: “Este motor satisfará la demanda del mercado de soluciones de hidrógeno en la transición energética y estará disponible para nuestros clientes como una fuente de energía limpia y confiable para grupos electrógenos. y centrales combinadas de calor y electricidad”.
La primera instalación de motores MTU que funcionan con 100 % de hidrógeno ya está planificada para el proyecto del faro enerPort II en el puerto interior alemán de Duisburg, como parte del desarrollo de un suministro de energía climáticamente neutral para una nueva terminal de contenedores.
El Dr. Jörg Stratmann, CEO de Rolls-Royce Power Systems, agregó: “Vemos al hidrógeno como uno de los elementos centrales de la transición energética. Se puede utilizar tanto para el almacenamiento del exceso de energía como como combustible, no solo para motores, sino también para celdas de combustible y plantas de cogeneración para generar electricidad y calor neutrales para el clima”.
En tiempos de baja demanda y alta generación de energía renovable a partir de energía eólica o solar, por ejemplo, el exceso de energía se puede canalizar a través de un electrolizador para convertir agua en hidrógeno, que luego se puede usar como combustible en cualquier cantidad de aplicaciones.
