Sandvik presenta el primer cargador de batería de 18 toneladas del mundo, el LH518B
El nuevo cargador es el resultado de décadas de experiencia en ingeniería de Sandvik, combinado con la innovadora tecnología de tren motriz y la experiencia en sistemas de baterías de Artisan Vehicle.
El LH518B de Sandvik ha sido diseñado, desde cero, completamente alrededor del sistema de batería Artisan ™ y la línea de transmisión eléctrica del cargador para aprovechar al máximo las posibilidades que brinda la tecnología de batería. No fue suficiente reemplazar algunos componentes o rediseñar solo una parte del equipo: los diseñadores se vieron obligados a repensar toda la máquina. Para los clientes, cuando el OEM reconsidera la máquina, significa que la mina no necesita repensar toda su infraestructura. En la práctica, el cambio de la batería del cargador no requiere grúas ni montacargas, gracias a la función patentada AutoSwap.
Productividad incomparable
La nueva cargadora eléctrica de batería LH518B tiene una capacidad excepcional para su tamaño: sus soluciones de diseño permiten que la cargadora encaje en un túnel de 4,5 x 4,5 metros y transporte cargas de 18 toneladas. Además de un innovador sistema de pluma y cucharón, la LH518B cuenta con trenes de transmisión delanteros y traseros independientes, lo que permite una alta capacidad de carga útil mientras mantiene una altura total baja.
Para una productividad superior, el LH518B está equipado con tres motores de imanes permanentes de 2000 Nm. Sin convertidor de par, transmisión o motor para acelerar, la cargadora es rápida y ágil. No existen restricciones de emisión basadas en la potencia instalada para limitar la selección del motor eléctrico, lo que permite el uso de los motores más potentes disponibles que se adaptan a las condiciones subterráneas.
AutoSwap y AutoConnect de batería rápidos y fáciles
El LH518B está equipado con AutoSwap, un sistema patentado de intercambio automático para el paquete de baterías Artisan ™. El cambio de batería se hace rápido y fácil con una cantidad mínima de manipulación manual: cambiar la batería solo toma alrededor de 6 minutos, y se puede hacer en un compartimiento de paso o en un compartimiento viejo para remover sin necesidad de grúas puente o infraestructura externa. La nueva función AutoConnect disponible por primera vez en la LH518B hace que el intercambio sea aún más fácil y rápido al conectar y desconectar automáticamente el paquete de baterías a la máquina. Además de desenchufar y enchufar el cargador, el operador no necesita salir de la cabina, lo que ahorra minutos en el procedimiento de cambio y reduce el esfuerzo y el riesgo en el proceso de cambio.
El cargador que funciona exclusivamente con baterías ayuda a reducir el calor y las emisiones subterráneas, lo que ayuda a las minas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad y a reducir los costos de ventilación. El robusto paquete de baterías utiliza la química de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) y está diseñado específicamente para su uso en minería subterránea.
De la innovación a la globalización de los vehículos eléctricos a batería
Actualmente, Sandvik está ampliando la oferta de cargadores y camiones BEV y se prepara para ingresar a nuevas áreas de mercado, lo que sucederá en fases y modelo por modelo. Cuando los cargadores de baterías y los camiones se introduzcan en nuevos mercados, Sandvik estará lista para ofrecer soporte completo de productos y servicios de posventa para sus clientes.
