STILL presenta los resultados obtenidos en el proyecto IC4F

El proyecto faro IC4F, de Comunicación industrial para fábricas, en el que STILL ha estado involucrado significativamente durante casi tres años y medio, le ha llevado a organizar el evento final, en el que se presentaron los resultados obtenidos con los socios del proyecto el 22 de octubre.

El evento final del proyecto tuvo lugar en la empresa de intralogística de Hamburgo STILL en Hamburgo.

Durante años, todo el mundo ha estado hablando del futuro proyecto Industria 4.0. Sin embargo, todavía faltan las herramientas esenciales para poner en práctica el nuevo estándar de la industria. El programa de apoyo PAiCE (Plataformas, Fabricación Aditiva, Imagen, Comunicación, Ingeniería) del Ministerio Federal de Economía y Tecnología tiene como objetivo remediar esta situación. Un proyecto de faro asociado es IC4F (Comunicaciones industriales para fábricas), en el que la empresa de intralogística de Hamburgo STILL está desempeñando un papel importante. «Los 15 socios del proyecto de la industria y la investigación, incluidos Robert Bosch GmbH, Siemens, Deutsche Telekom AG y Nokia, han pasado los últimos tres años y medio desarrollando un kit de tecnología para una infraestructura informática y de comunicaciones industriales confiable», explica Ansgar Bergmann. director de proyectos en el departamento de Tecnología e Innovación, responsable de la participación de STILL en el proyecto. Este kit tecnológico se basa en una arquitectura abierta y permite ampliaciones modulares para nuevas aplicaciones y tecnologías de la comunicación. Bergmann: «Los resultados de nuestra investigación permitirán a los usuarios seleccionar tecnologías de información y comunicación adecuadas de acuerdo con los requisitos de la industria 4.0 y un enfoque de migración específico». Estas soluciones de comunicación seguras, sólidas y en tiempo real para la industria manufacturera utilizarán tecnologías clave de las áreas de 5G, computación de borde de acceso múltiple (MEC), computación en la nube, virtualización, monitoreo y análisis industrial.

Ansgar Bergmann está particularmente orgulloso del hecho de que STILL no sólo «simplemente participó» en este proyecto, sino que pudo contribuir con su experiencia en la mayor medida posible e influir decisivamente en el desarrollo. «Hemos hecho un buen uso de nuestra gran experiencia, que tenemos en las áreas de redes industriales e Industria 4.0. Al hacerlo, nos beneficiamos del hecho de que ya hemos ayudado a desarrollar varias pautas de la industria en nombre de la Gobierno y la VDMA en el pasado «, dice el experto STILL. Al mismo tiempo, la empresa de intralogística de Hamburgo también pudo beneficiarse de su participación en el proyecto IC4F. Bergmann: «En primer lugar, nos probamos a nosotros mismos que sabemos cómo conectar con éxito los procesos en red en el almacén y que nuestros enfoques funcionan. Además, pudimos obtener muchos conocimientos nuevos, que ahora utilizaremos en la cooperación con nuestros clientes. en beneficio de ambas partes «.

Demostraciones en vivo para subrayar el éxito del proyecto

El 22 de octubre se completó provisionalmente esta obra. STILL invitó a los socios del proyecto y las partes interesadas internas a la sede de la empresa en el Elba. Allí, Nokia instaló una red de campus de radio móvil, que fue especialmente necesaria para la implementación del proyecto y que también servirá como pionera en nuevas tecnologías de comunicación como 5G. En varias demostraciones en vivo, se presentaron los resultados igualmente importantes y revolucionarios del trabajo del proyecto. Una de las demostraciones en vivo («Caso de uso de comunicación Truck-to-X»), desarrollada principalmente por STILL, trataba, por ejemplo, del control de puertas en una nave industrial. En este caso de uso, tanto las carretillas elevadoras como otras instalaciones de la fábrica se integraron en un entorno de comunicación común. El sistema de localización en interiores proporcionó los datos de posición de las carretillas elevadoras, que luego fueron procesados ​​por varias aplicaciones de los socios involucrados en la demostración en vivo. En este ejemplo, el control de la puerta se llevó a cabo puramente desde un mundo virtual. La puerta se abrió automáticamente en cuanto se acercó una carretilla elevadora. Este control de puerta se implementó como un llamado shell de administración. Para ello, se generaron gemelos digitales a partir de la carretilla elevadora y la puerta. En los submodelos del caparazón de administración, todas las propiedades físicas de la carretilla elevadora y la puerta, también llamadas activos en este contexto, se pusieron a disposición permanentemente. El modelo virtual, que también controlaba los procesos, pudo así comparar continuamente estos datos y, por ejemplo, abrir la puerta solo cuando las dimensiones de la carretilla elevadora realmente encajaban. Además, se accede al control de conducción del camión y se advierte al conductor.