Tractores de la segunda generación McCormick X7 lanzados en LAMMA
El aumento en la potencia y el rendimiento, y los refinamientos de la cabina que hacen la vida más cómoda para los operadores se encuentran entre las características de los tractores de la segunda generación de la serie McCormick X7 lanzados en el show LAMMA del pasado mes de enero.
La gama incluye un modelo más potente con 205 CV para trabajos en borrador y hasta 225 CV para operaciones de transporte y puerto; El impulso del motor Power Plus ahora se presenta en todos los modelos; y la nueva transmisión P6-Drive ofrece dos pasos de cambio de potencia adicionales y un rango adicional para una mayor versatilidad de control de velocidad.
El rendimiento hidráulico también se mejora con una nueva opción de 160 litros / min disponible en lugar del sistema de sensor de carga de centro cerrado de 123 litros / min que se incluye de serie en versiones Premium de alta especificación.
Dentro de la amplia cabina Premiere, el sistema de gestión de cabeceras tiene más funciones y ahora está configurado en el centro de control Data Screen Manager, que también proporciona más información sobre el modo de transporte y una alimentación de cámara remota. Un guardabarros interior derecho perfilado en los modelos Premium crea más espacio para la consola del reposabrazos, por lo que el asiento puede girar aún más para una vista más fácil hacia atrás.
La suspensión semiactiva de la cabina es una nueva alternativa a los resortes mecánicos estándar para mejorar aún más las cualidades de conducción ya cómodas de los tractores McCormick X7 Series. El índice de elasticidad es relativamente suave en circunstancias normales para una máxima comodidad, pero se endurece rápidamente en respuesta al tractor que se tambalea sobre un bache o en un hueco.
Las salidas de potencia que comienzan con el X7.440 a 141 hp de calado, 150 pto pto / transporte son ampliamente equivalentes a la alineación anterior de Pro-Drive. Pero los motores McCormick Betapower de 4.5 litros y 6.7 litros ahora cumplen con las normas de emisiones Euro Stage IV / Tier 4 Final de EE. UU. Sin ningún hardware adicional.
Sin embargo, las cosas son diferentes en la transmisión de potencia, ya que el nuevo transeje de ZF Terramatic proporciona un aumento en la cantidad de relaciones disponibles y los pasos de cambio de potencia en cada uno de los cinco rangos.
Hay dos versiones disponibles: una transmisión de 30 hacia delante, 15 hacia atrás con cambio de marchas de seis velocidades; y una versión progresiva que agrega velocidades más bajas para aplicaciones especializadas, así como proporciones adicionales en todo el espectro de 0-40kph o 0-50kph.
La nueva característica Smart APS se puede seleccionar para sostener automáticamente la velocidad del motor requerida por el operador al cambiar el cambio de marchas y los cambios de alcance según sea necesario. Además, el tractor se puede operar utilizando solo el pedal de freno con la nueva función combinada de freno y embrague llamada Stop & Action.
Cinco de los siete modelos de la última serie de la Serie McCormick X7 pueden tener la transmisión continua VT-Drive para una aceleración sin interrupciones, control de velocidad ultrafino, estrategias de manejo del tren motriz óptimas para diferentes aplicaciones y una experiencia de conducción suave y fácil para el operador .
