Transdiesel nos acerca las dos últimas novedades de motores para grupo electrógeno de Kubota
La marca nipona KUBOTA, ha lanzado recientemente dos nuevos motores para grupo electrógeno, el WG 2503 y el WG 3800, de 30 kVA y 40 kVA, respectivamente. Ambos motores son electrónicos y suponen una alternativa eficiente y ecológica frente a los tradicionales motores Diesel.
Transdiesel, distribuidor exclusivo en España de la marca japonesa desde 1994, contempla en su extensa gama de motores de los que dispone, la legislación medioambiental actual que obliga a que los motores Diesel tengan que ir disminuyendo sus emisiones contaminantes paulatinamente en cinco fases diferenciadas. A medida que nos acercamos a la fase V, mucho más restrictiva, los fabricantes se ven obligados a incorporar muchos más elementos destinados a disminuir dichas emisiones que terminan por encarecer mucho los motores.
Además de los precios de los motores, los fabricantes se encuentran con el problema del espacio físico que supone incorporar dichos elementos (catalizadores, filtros de partículas, depósitos de urea, etc.,), obligando a sus clientes a tener que rediseñar las máquinas que incorporaban sus motores, ahora mucho más grandes.
Por todo ello, en muchas aplicaciones los motores a gas comienzan a ser una alternativa a los motores Diesel, sobre todo en aplicaciones estacionarias, y así lo anuncian empresas como KUBOTA, uno de los mayores fabricantes de motores del mundo.
