Una grua Liebherr LR 11000 descarga un generador de 450 t
La empresa austriaca de grúas y transporte pesado Felbermayr levantó un generador de 450 toneladas de una barcaza en Herne con su grúa sobre orugas Liebherr LR 11000.
El camión de 1.000 toneladas colocó la enorme carga en SPMT (transportadores modulares autopropulsados), que llevaron el generador a la extensión de una central eléctrica cercana.
Felbermayr había traído su nuevo LR 11000 con alrededor de 19 góndolas de cama rebajada y 30 remolques de lona para su primer uso en Herne, una gran ciudad en la región metropolitana del Rin-Ruhr en Renania del Norte-Westfalia, y lo instaló en el Canal Rin-Herne. El canal de 45 kilómetros de largo, construido a principios del siglo XIX, es una vía fluvial importante para innumerables ubicaciones industriales en el área del Ruhr.
La tarea de la grúa sobre orugas de Liebherr era descargar un generador de 450 toneladas de una barcaza que el generador de energía había recogido de Mülheim an der Ruhr. Este enorme componente estaba destinado a la expansión de una central eléctrica de turbinas de gas y vapor, que está a solo 2 km del embarcadero del barco. A continuación, el generador se trasladó sobre dos unidades de transporte autopropulsadas, cada una de 18 ejes, hasta su futura ubicación, donde se descargó con la grúa de góndola. Con carga completa, el LR 11000 retrocedió 20 metros para descargar el generador.
Para el elevador de servicio pesado, el LR 11000 se actualizó con un mástil principal de 42 metros, una pluma de perforación, 260 toneladas de lastre de plataforma giratoria y una plataforma de lastre suspendida. Se apilaron 320 toneladas de balasto suspendido con una grúa auxiliar después de que se había conectado el generador. Para levantarla del barco y descargarla en el SPMT, la LR 11000 pudo aprovechar al máximo sus puntos fuertes como grúa sobre orugas, porque la grúa tuvo que retroceder aproximadamente 20 metros con una carga completa en el gancho para que dos SPMT conectados pudieran moverse delante de la grúa. Luego, los cabrestantes de la grúa colocan cuidadosamente la valiosa carga en los vehículos autopropulsados.
Dos SPMT con 18 ejes cada uno llevan el generador a su lugar de uso.
Este trabajo de grúa también mostró una característica que no es infrecuente en las operaciones de grúa sobre orugas: se necesitan varios días para ensamblar y desmontar la grúa, pero la tarea de elevación real se realiza rápidamente. Inmediatamente después de amarrar la barcaza en el puerto a las 12 del mediodía, se colocó la carga y alrededor de las 14:30 horas se hizo todo con la colocación en el SPMT para el LR 11000.
