Una PALFINGER PK 92002 SH montando postes en Hesse
Como parte del proyecto conjunto de Hessen Mobil ELISA «Tráfico de vehículos pesados e innovadores en autopistas», se está construyendo en Hesse la primera pista alemana para camiones con pantógrafos.
En la A5 entre Darmstadt y Frankfurt está instalado en ambos lados de la pista de pruebas en una longitud de cinco kilómetros entre las uniones Langen / Mörfelden y Weiterstadt, los A5 cuatro carriles en cada dirección en este punto.
El contrato para la construcción de una parte de los 231 pilones de electricidad fue adjudicado a la sede de BKL Baukran Logistik en Frankfurt, que comenzó en julio con el primer ajuste. Las torres de entre 13 y 14 metros de largo para la línea aérea de la sección de prueba fueron transportadas desde el almacén hasta el sitio de construcción. Se utilizó un PALFINGER PK 92002 SH en un MAN TGS 35.500.
Un desafío especial era el espacio disponible en el sitio y requería una solución de grúa sofisticada. «El tráfico debe restringirse lo menos posible y no debe bloquearse el carril. Por lo tanto, solo la estrecha franja junto a la autopista se mantuvo como una huella para nuestra grúa «, dice Peter Hagemann, despachador de grúas móviles en BKL Frankfurt. «Por eso, pusimos una de nuestra PALFINGER PK 92002 SH en lugar de una grúa móvil uno, como él anota con un mástil lateral más pequeña y no oscila alrededor del vehículo y la carretera que sale.» La instalación de las torres restantes que esté terminado en el otoño de 2018, a partir de 2019 Los primeros camiones especiales con energía de líneas aéreas se probarán luego en una prueba. El Ministerio Federal de Medio Ambiente asume los costos de casi 15 millones de euros para el proyecto.
BKL Baukran Logistik GmbH se especializa en la venta y alquiler de grúas y servicios. Con más de 200 empleados en cinco ubicaciones y 50 años de experiencia, la compañía es uno de los mayores proveedores independientes de soluciones para grúas en Europa. La grúa de Parque BKL ofrece más de 400 grúas de construcción que cubren el 22 a 80 metros de radio, incluyendo más de 70 grúas de 30 a 500 toneladas y ocho grúas móviles a un radio de 65 metros y varias grúas y camiones.
