Volvo CE da un gran paso hacia un futuro neutro de carbono
La apertura del primer laboratorio de pruebas de celdas de combustible dedicado en Volvo Group marca un avance significativo en la ambición del fabricante de estar libre de fósiles para 2040.
Como parte del compromiso de la compañía con la iniciativa Science-Based Targets, una medida necesaria para cumplir los objetivos del Acuerdo de París, y la ambición a largo plazo del Grupo de ser 100% libre de fósiles para 2040, esta inversión pionera ofrecerá a Volvo Group condiciones únicas para probar y desarrollar soluciones de tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en máquinas de construcción pesada y otras aplicaciones.
El laboratorio dedicado, ubicado en el Centro Técnico de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) en Eskilstuna, Suecia, representa un gran paso adelante en el compromiso de la empresa con el hidrógeno. El laboratorio es también la primera instalación de Volvo Group en probar unidades de pila de combustible completas y, como tal, contribuirá en gran medida a la dedicación de la empresa a la tecnología de pila de combustible.
Toni Hagelberg, Director de Energía Sostenible de Volvo CE, dice: “La tecnología de pila de combustible es un habilitador clave de soluciones sostenibles para máquinas de construcción más pesadas, y esta inversión nos proporciona otra herramienta vital en nuestro trabajo para alcanzar los objetivos basados en la ciencia. El laboratorio también prestará servicios a Volvo Group a nivel mundial, ya que es el primero en ofrecer este tipo de pruebas avanzadas. Es un paso realmente emocionante para acelerar el desarrollo de soluciones de pilas de combustible hacia nuestra visión unida de una sociedad neutra en carbono «.
Alimentando un mundo libre de emisiones a través del hidrógeno
Volvo CE considera que la tecnología de celda de combustible de hidrógeno juega un papel clave dentro de sus ambiciones generales de electromovilidad, junto con soluciones eléctricas de batería, como lo demuestran las máquinas eléctricas compactas y las ofertas de motores de combustión interna más sostenibles, con las tres corrientes trabajando alineadas en el viaje. hacia una sociedad neutra en carbono. Si bien las soluciones eléctricas de batería son ideales para la construcción urbana y otros casos de uso, el tamaño de las baterías es simplemente demasiado impráctico para máquinas más grandes y equipos de construcción pesados, que es donde el hidrógeno entra como una alternativa prometedora.
“El hidrógeno se puede producir de muchas formas diferentes y es importante tener un enfoque de ciclo de vida en toda la cadena de valor”, dice Hagelberg. “La investigación y el desarrollo llevados a cabo en el laboratorio de pruebas no solo se dedicarán a producir soluciones de construcción libres de fósiles, sino que también analizaremos cómo se ha producido el hidrógeno en sí y nos esforzaremos por conseguir el denominado hidrógeno» verde «producido a partir de energías renovables. . «
El desarrollo de celdas de combustible de hidrógeno forma una parte clave de la ambición general de electromovilidad de Volvo Group de ser carbono neutral para 2040.
Cómo funciona
En pocas palabras, las pilas de combustible funcionan combinando hidrógeno con oxígeno, y la reacción química resultante produce electricidad. El proceso está completamente libre de emisiones y el único subproducto es el vapor de agua. En principio, una celda de combustible funciona de manera muy similar a una batería, excepto que genera su propia electricidad a partir del hidrógeno a bordo en lugar de cargarse desde una fuente externa. Esto significa que puede ofrecer distancias de conducción más largas y, por lo tanto, es más factible para el transporte de larga distancia y equipos más pesados.
Un beneficio adicional de las soluciones de pilas de combustible de hidrógeno es que también estarán libres de la contaminación acústica de la maquinaria tradicional. Sin un motor de combustión, las máquinas impulsadas por hidrógeno serán comparables a los bajos niveles de ruido de las máquinas eléctricas compactas.
El Laboratorio de Pruebas de Celdas de Combustible es una demostración de la misma dedicación a la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, como el reciente lanzamiento de cell centric, una empresa conjunta de Volvo Group y Daimler Truck para acelerar el desarrollo, producción y comercialización de soluciones de celdas de combustible a largo plazo. transporte por camión y más allá. Ambos forman una parte clave de la ambición general del Grupo de ser 100% libre de fósiles para 2040.
