VREDESTEIN expondrá en FIMA su Traxion Optimall
El neumático Traxion Optimall de Vredestein, es el resultado final de años de investigación exhaustiva sobre los requisitos específicos de los fabricantes de tractores y usuarios finales. El Traxion Optimall es el neumático de nueva generación VF (Very High Flexion) para el segmento superior de tracción del tractor, con tracción incomparable, eficiencia de combustible y características de productividad. Los usuarios finales pueden esperar una reducción significativa en el costo total de propiedad con esta banda.
La presentación del Traxion Optimall fue precedida por extensas pruebas realizadas tanto por Vredestein como por el famoso instituto DLG, que confirmó el rendimiento único de este nuevo neumático VF.
Nuevo estándar
El Traxion Optimall establece un nuevo estándar en el mercado. Es el único neumático VF en el mercado que puede trabajar con una menor presión de los neumáticos en el campo y tiene una superficie de contacto un 15% más grande que otros neumáticos VF en el mercado. La superficie de contacto es incluso un 25% más grande en comparación con otras bandas de FI (Flexión Incrementada).
Los resultados de la prueba DLG mostraron que un tractor (equipado con Traxion Optimall) con una capacidad de más de 400 hp – tiene menos de 5.5% menos de deslizamiento de la rueda durante la labranza del suelo que con otras marcas premium. Además, resultó que esto lleva a un 7% menos de consumo de combustible y un aumento correspondiente en la productividad. El resultado es un ahorro de no menos de € 162 por cada 100 hectáreas de espacio de trabajo.
Tecnología F +
El Traxion Optimall hace un uso óptimo de la tecnología F + de Vredestein, que combina una gran flexibilidad con una estabilidad excepcional. La mejilla altamente flexible de la banda tiene un punto de inflexión fijo y un compuesto de goma de alta tecnología en el hombro, y soporta la carcasa a baja presión de inflado para una desviación extrema. Estas características permiten que el Traxion Optimall se use en el campo con una presión de neumático un 25% más baja que otros neumáticos VF actualmente en el mercado e incluso un 40% más bajo que los neumáticos IF.
La tecnología F + garantiza una gran estabilidad gracias a un estabilizador de talón. Un talón rígido especialmente desarrollado es compatible con la estabilidad del Traxion Optimall, incluso a baja presión de los neumáticos. El resultado es una rigidez radial un 10% mayor que otras llantas VF, lo que garantiza un manejo seguro incluso durante el transporte pesado por carretera.
