Weidemann entra en la clase de los pesos pesados
Para cuando hay que desplazar grandes cantidades de material, como, por ejemplo, junto a silos de grandes empresas o instalaciones de biogás, o cuando hay que manipular una gran cantidad de fardos de gran tamaño, Wiedemann solo ofrecía hasta la fecha cargadoras sobre ruedas de 7,0 t y manipuladores telescópicos de 7,2 t. Con la nueva serie 90, Weidemann quiere cambiar completamente la situación. «Llevábamos mucho tiempo queriendo ampliar nuestro catálogo hacia arriba, y hemos puesto mucho entusiasmo para desarrollar la nueva serie. Por fin ha llegado el momento y, con el modelo 9080, entramos en la clase de las cargadoras pesadas», nos cuenta el gerente comercial Bernd Apfelbeck sobre esta novedad que estará disponible a mediados de 2018. Como todas las cargadoras sobre ruedas y manipuladores telescópicos, los nuevos tipos también poseen un equipamiento de serie extenso y robusto. Además, es posible configurarlos en función del campo de aplicación y las preferencias personales, por ejemplo, en cuanto a motor, accionamiento, puesto de conducción o sistema hidráulico.
El modelo 9080 es una cargadora sobre ruedas provista de un brazo de carga capaz de alcanzar una altura máxima de 4,26 m en el punto de giro del cucharón. De este modo se obtiene una carga de vuelco con cucharón de 5.290 kg. El peso total estará en torno a las 10,7 t. El brazo de carga está diseñado de tal modo que el conductor obtiene una visión directa muy buena de los implementos. La serie 90 incluirá también un manipulador telescópico. Éste presentará un peso total de 11,2 t y una carga de vuelco cucharón de 6.594 kg. El 9080T saldrá al mercado a finales de 2018. Para los nuevos modelos se ofrecerán motorizaciones de dos clases de potencia. De serie, la máquina estará accionada por un motor de 3,6 l de Deutz con una potencia de 100 KW / 136 CV. Con este motor, los gases de escape se limpiarán mediante un sistema DOC/SCR conforme a la norma sobre emisiones de fase IV. Opcionalmente habrá disponible un filtro de partículas diésel que ya se encuentra certificado para la fase V, en vigor a partir de 2020. Como motorización especial podrá elegirse un motor de 4,1 l con 115 KW / 156 CV, igualmente de la marca Deutz. Éste estará provisto con un sistema de tratamiento de gases de escape con DOC/DPF/SCR, y también cumplirá ya los requisitos de control de emisiones de la fase V. De este modo, también en las motorizaciones puede verse la apuesta de futuro de esta nueva serie de modelos.
