Zetor presenta el innovador modelo MAJOR CL 80

Los tractores de la gama de modelos ZETOR MAJOR son uno de los más populares en la cartera de productos de la marca entre los clientes.
El modelo MAJOR CL 80 conserva las características de sus predecesores que le dieron reputación de tractor para toda la vida. Sin embargo, para el año 2021, el fabricante de tractores con sede en Brno lo ha mejorado aún más con una serie de nuevas características e innovaciones técnicas. El más llamativo es el avance al estándar de emisiones Stage V. Además, la cabina fue rediseñada para ofrecer una mayor comodidad.
El modelo MAJOR CL 80 está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros TCD 2.9 L4 con turbocompresor de la empresa DEUTZ AG con una potencia de 75 CV. El sistema de emisiones se ha innovado con un filtro de partículas diésel (DPF) que, junto con la recirculación de gases de escape (EGR) y el catalizador de oxidación diésel (DOC), cumple con la norma de emisiones Stage V «, dice Marek Buchar, director técnico de ZETOR TRACTORS a.s. Como resultado de la inyección de combustible a alta presión con control electrónico (Common-Rail), el motor ofrece un funcionamiento pulido y silencioso y parámetros de funcionamiento económicos. Gracias a una muy buena reserva de par, mantiene su rendimiento sin necesidad de realizar cambios descendentes con frecuencia.
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Para ofrecer una mayor comodidad, los clientes ahora pueden elegir entre dos versiones de cabina cómodas y espaciosas. Ambos han sido diseñados para respetar el uso práctico.
La cabina ESTÁNDAR ofrece una versión con techo rígido y una versión con FOPS (Estructuras de protección contra caída de objetos) y techo corredizo. Para aumentar la comodidad general, como opción, la cabina puede equiparse con aire acondicionado y asiento con suspensión mecánica con reposabrazos y reposacabezas.
La cabina PLUS tiene aire acondicionado estándar y, al igual que la cabina ESTÁNDAR, ofrece un techo rígido o una versión con FOPS y techo corredizo. El asiento con suspensión mecánica, reposabrazos y reposacabezas se puede hacer más cómodo utilizando la suspensión neumática como opción. El asiento del pasajero también es opcional.
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Además, la cabina PLUS ofrece una columna de dirección que se puede inclinar y ajustar en altura, una ergonomía mejorada del control del enganche de tres puntos trasero y el modo de toma de fuerza, interruptores idénticos a los de las gamas de modelos superiores, almohadillas de pedal antideslizantes y un sistema mejorado de control de bloqueo del diferencial . Una nueva característica muy fácil de usar es usar la misma llave para arrancar el motor y bloquear la puerta. El trabajo con el equipo es más fácil gracias a las ranuras universales para montar pantallas de equipo, orificios para cables de equipo o enchufes de tres clavijas para suministro de energía de equipo. Se ha demostrado que los tractores de la gama de modelos MAJOR funcionan bien con el cargador frontal. Y ahora también hay otras herramientas en el innovador MAJOR CL para facilitar el trabajo con la cargadora, como la configuración del control mediante joystick y la adición de luces de cruce en el techo.
El tractor MAJOR CL 80 está equipado con una transmisión de cuatro marchas totalmente sincronizada con reducción de tres etapas y inversor mecánico que ofrece 12 + 12 marchas. La hidráulica externa consta de dos circuitos; el suministro de aceite asciende a 50 l / m. La implementación del motor Stage V dio como resultado mejoras en el diseño de los frenos de aire, la entrada de aire, la refrigeración del motor y la regulación mecánica del sistema hidráulico. Como opción, el tractor puede equiparse con toma de fuerza delantera, enganche de tres puntos delantero, balizas y diferentes tamaños de neumáticos.
«Los tractores de la gama de modelos MAJOR siguen siendo una ayuda universal», dice Petr Konštacký, director de ventas y marketing de ZETOR TRACTORS a.s. “Se pueden utilizar en explotaciones pequeñas y medianas, para la cría de animales y el cultivo de cultivos, así como para el mantenimiento de carreteras. Estos tractores son confiables, fáciles de operar, simples de mantener y populares principalmente por su diseño simple y bajos costos de operación. Aún así, en este momento los primeros modelos innovados están de camino a los clientes ”, agrega.
Historia de la gama de modelos MAJOR
- Los predecesores de la gama de modelos que es popular hoy en día con el nombre comercial MAJOR comenzaron a producirse como parte del lanzamiento de la Serie Unificada I ya en 1960.
- Después de numerosas innovaciones de la Serie Unificada I, ZETOR lanzó una serie actualizada en 1992 que ofrecía un mejor rendimiento, confiabilidad y comodidad para el operador, incluida una espaciosa cabina de seguridad con diseño ergonómico.
- En 1997, se presentó una nueva gama con el nombre comercial SUPER. Eran cinco modelos MAJOR actualizados con un cambio de diseño que ofrecía un aspecto moderno, un sistema hidráulico mejorado, una mayor velocidad y una mayor variedad de equipos.
- La producción de tractores MAJOR se interrumpió en 2006.
- En 2013, el legendario modelo está de vuelta para ampliar la cartera de productos entonces actual con tractores por debajo de 80 CV. La demanda del tractor fue enorme y MAJOR ha sido extremadamente popular desde entonces. En la República Checa y Eslovaquia, el modelo MAJOR se convirtió en el tractor más vendido en 2013 y 2014.
- En 2015, MAJOR fue objeto de una serie de innovaciones; Además del tractor de 75 CV, se ofreció a los clientes una nueva versión con la potencia de 61 CV.
- En 2018, después del estreno mundial en las ferias Agritechnica y Techagro, ZETOR TRACTORS a.s. lanza la producción en serie de la gama de modelos en el diseño ZETOR de Pininfarina. El nuevo diseño tiene una estética muy fuerte, mostrando con orgullo la nueva visión icónica de la marca ZETOR.