Volvo Penta y Volvo Financial Services anuncian colaboración estratégica

Volvo Penta y Volvo Financial Services han anunciado una colaboración estratégica destinada a facilitar la transición hacia vehículos eléctricos en aplicaciones off-highway, mediante un nuevo modelo de financiación orientado al cliente final.

El acuerdo ya tiene su primer caso de aplicación con la compañía logística DFDS, una de las mayores operadoras del norte de Europa, que incorporará seis tractores eléctricos de tipo RoRo equipados con sistemas de propulsión eléctrica desarrollados por Volvo Penta. Estas unidades formarán parte de la renovación progresiva de su flota de tractores terminales diésel.

La solución conjunta entre Volvo Penta y Volvo Financial Services permite ofrecer un modelo de leasing a siete años, que incluye además contratos de mantenimiento preventivo y cobertura de seguros. Este enfoque busca reducir la barrera de entrada que supone la inversión inicial en tecnología eléctrica, aún superior a la de los equipos diésel convencionales.

Según la compañía, el objetivo es acelerar la adopción de la electrificación en el sector industrial y logístico, ampliando este tipo de soluciones a otros mercados y aplicaciones a medida que la tecnología madura y se vuelve más accesible.

El desarrollo de los tractores eléctricos RoRo se basa en una colaboración previa entre Volvo Penta y el fabricante de equipos portuarios MOL, que comenzó en 2021 con la creación de un prototipo operativo probado en condiciones reales en la terminal de DFDS en Gante, Bélgica. Esta fase de validación permitió ajustar el rendimiento del sistema eléctrico a las exigencias del entorno portuario.

Desde DFDS destacan que la experiencia de uso ha sido clave en el desarrollo del producto, subrayando la estrecha colaboración entre fabricantes y cliente final para adaptar la máquina a las necesidades operativas reales. Entre los beneficios principales de la electrificación se encuentran la reducción de emisiones, una menor vibración y un entorno de trabajo más silencioso, especialmente relevante en espacios cerrados como terminales portuarias y buques RoRo.

Representantes de Volvo Penta señalan que la integración completa del sistema de propulsión eléctrica dentro del diseño del vehículo, junto con el soporte técnico y de servicio global, ha sido un factor determinante en la aceptación de esta tecnología por parte del mercado.

Las primeras unidades serán entregadas a DFDS en los Países Bajos durante el segundo trimestre de 2026, marcando un nuevo paso en la implantación de soluciones eléctricas en operaciones logísticas pesadas.