Continental eleva la rentabilidad en neumáticos y ContiTech
Continental eleva la rentabilidad en neumáticos y ContiTech pese a la caída de ventas en el primer trimestre de 2026.
Continental ha comenzado el ejercicio 2026 con una mejora significativa de su rentabilidad operativa, tanto en su división de neumáticos como en ContiTech, a pesar de un entorno económico global débil, la presión de los tipos de cambio y la incertidumbre geopolítica.
La compañía alemana ha confirmado además sus previsiones anuales, manteniendo sus objetivos financieros para el conjunto del año.
Mejora de beneficios y margen operativo
En el primer trimestre de 2026, Continental registró unas ventas consolidadas de 4.400 millones de euros, lo que supone un descenso del 10,4 % respecto al mismo periodo del año anterior. Sin embargo, la rentabilidad mostró una evolución positiva.
El resultado operativo ajustado (EBIT) aumentó hasta los 522 millones de euros, un 6,1 % más interanual, mientras que el margen EBIT ajustado subió al 11,9 %, frente al 10,7 % del año anterior.
El beneficio neto experimentó un crecimiento notable hasta los 200 millones de euros, lo que supone casi triplicar la cifra registrada en el mismo trimestre de 2025. También el flujo de caja libre ajustado mejoró de forma significativa, pasando de valores negativos a 35 millones de euros.
Neumáticos impulsa los resultados del grupo
La división de neumáticos fue uno de los principales motores del crecimiento de la rentabilidad, con un margen EBIT ajustado del 14,4 %, superior al 13,4 % del año anterior.
Este avance se apoya en varios factores: la recuperación del mercado de reposición, el buen comportamiento de los neumáticos de alto rendimiento para turismos de gran tamaño, la reducción de costes de materias primas y una estricta disciplina de costes.
Además, Continental destacó el éxito de sus productos en pruebas independientes de calidad, con modelos como el PremiumContact 7 y el SportContact 7 obteniendo excelentes valoraciones en test europeos.
En el ámbito del transporte, la compañía también ha ampliado su gama con el nuevo Conti Hybrid HT5, un neumático para transporte regional que mejora el kilometraje y la eficiencia de consumo gracias a una menor resistencia a la rodadura.
Avances en sostenibilidad en la producción de neumáticos
Continental ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia medioambiental al eliminar completamente el uso de carbón y fuelóleo pesado en todas sus plantas de producción de neumáticos.
Desde principios de 2026, todas las instalaciones utilizan fuentes de energía alternativas como biomasa, biogás, electricidad renovable y combustibles como gas natural o GLP para sus procesos industriales.
ContiTech mejora su rentabilidad pese a la caída de ingresos
La división ContiTech también ha mostrado una mejora de su rentabilidad, con un margen EBIT ajustado del 7,9 %, frente al 6,2 % del año anterior.
Las ventas se situaron en 1.200 millones de euros, aunque la caída respecto a 2025 se debe en gran parte a la desinversión del negocio Original Equipment Solutions (OESL) y a efectos de tipo de cambio.
Sin este efecto, el margen operativo habría alcanzado el 8,7 %, impulsado por una mayor orientación hacia productos de alto valor añadido, la mejora del negocio comercial y la reducción de costes de materias primas.
Inversiones estratégicas y visión de futuro
ContiTech continúa apostando por la modernización industrial con nuevas inversiones, como la ampliación de su planta en Weißbach (Alemania), donde instalará una nueva máquina de impresión en huecograbado destinada a materiales para el sector del mueble y la construcción.
Esta inversión permitirá aumentar la capacidad de producción de revestimientos superficiales, con una previsión de más de 75.000 metros cuadrados diarios una vez alcanzada la plena capacidad operativa.
Perspectivas estables para 2026
A pesar del contexto global marcado por la incertidumbre económica y geopolítica, Continental mantiene sus previsiones para el conjunto del año, con una facturación estimada entre 17.300 y 18.900 millones de euros y un margen EBIT ajustado de entre el 11 % y el 12,5 %.
El CEO de la compañía, Christian Kötz, ha destacado que el buen inicio de año proporciona impulso, aunque ha subrayado la necesidad de seguir reforzando la competitividad en un entorno cada vez más exigente para la industria global.
