JCB incorpora la tecnología Dual Drive a su gama de dúmperes
JCB incorpora la tecnología Dual Drive a su gama de dúmperes de obra de 9 toneladas.
JCB incorpora la tecnología Dual Drive a su gama de dúmperes de obra de 9 toneladas.
– El nuevo JCB 9T Dual Drive introduce un sistema de conducción giratorio que mejora la visibilidad, la seguridad y reduce la fatiga del operador.
– Equipa una cabina rediseñada, más silenciosa y espaciosa de su categoría, con asiento central de suspensión neumática y controles totalmente rotatorios.
– Incorpora un motor JCB DieselMAX de 55 kW (74 CV) junto a una nueva transmisión hidrostática de dos velocidades.
JCB ha ampliado su gama de dúmperes de obra con la llegada del nuevo 9T Dual Drive, un modelo de 9 toneladas que incorpora una innovadora tecnología de conducción diseñada para mejorar la seguridad en obra y la comodidad del operador. Este sistema se basa en una cabina con asiento y mandos completamente giratorios, lo que permite al conductor trabajar siempre orientado hacia la dirección de marcha.
La nueva solución Dual Drive, ya utilizada con éxito en otros equipos de la marca como retrocargadoras, permite girar el conjunto del asiento, el volante y los controles hasta 180 grados mediante un sistema de accionamiento sencillo y sin esfuerzo. De este modo, se reduce la necesidad de giros constantes de cabeza y maniobras de marcha atrás, minimizando la fatiga durante largas jornadas de trabajo.
La cabina ha sido rediseñada para convertirse en la más amplia y silenciosa de su categoría. Incorpora un asiento con suspensión neumática situado en posición central para mejorar la visibilidad en todas las direcciones, además de un sistema de climatización con conductos integrados bajo el suelo que no interfieren en el campo visual del operador. El interior también ofrece mayor capacidad de almacenamiento, pantalla táctil de 7 pulgadas, radio y sistema inmovilizador homologado.
En materia de seguridad, la cabina está certificada para resistir impactos equivalentes a los de una excavadora de 20 toneladas. Además, incluye iluminación de tipo “follow-me-home” para facilitar la salida segura del operador al finalizar la jornada.
El nuevo 9T Dual Drive está impulsado por un motor JCB DieselMAX de 55 kW (74 CV), asociado a una transmisión hidrostática renovada con caja de dos velocidades que actúa sobre ambos ejes para garantizar la máxima tracción en todo tipo de terrenos. El sistema permite alcanzar velocidades de hasta 30 km/h y cuenta con un sistema de frenado optimizado para reducir el esfuerzo del conductor.
El principal avance del modelo reside en su sistema de asiento giratorio, que permite mantener siempre la posición de conducción orientada hacia la dirección de avance, mejorando de forma significativa la visibilidad, el control de la máquina y la seguridad en obra. Con esta incorporación, JCB refuerza su apuesta por soluciones que combinan productividad, ergonomía y protección del operador en entornos de trabajo exigentes.
