BBA, uno de los mayores fabricantes de bombas de agua, lodo y hormigón, ha trabajado en estrecha colaboración con el fabricante de motores Hatz desde principios de la década de 1970, y  adapta sus bombas de drenaje de funcionamiento autónomo con motores diésel 1D Supra de Hatz.

Una bomba de drenaje BBA de 2004 que ha estado operando en una empresa para el drenaje de pozos recientemente demostró que la tecnología ofrecida por ambas compañías es del más alto nivel y es excepcionalmente compatible. Estas bombas generalmente operan las 24 horas del día con un tiempo de operación total promedio de 5,000 horas por año. Equipado con un motor de la serie 1D de Hatz, el tiempo total de operación se diseñó de 25,000 a 35,000 horas. En el pasado, las bombas bien mantenidas se han mantenido incluso hasta 45.000 horas. Pero esta bomba funcionó durante mucho más tiempo sin ningún problema técnico. El motor solo se reemplazó en octubre de 2018 una vez que su contador alcanzó las 69,000 horas de operación, por seguridad, no porque estuviera defectuoso. Cuando se le preguntó sobre el secreto de este número de horas de funcionamiento que posiblemente no supere el récord sin reemplazar el motor, el operador respondió: “Simplemente cambie el aceite y los filtros de aceite a tiempo, preste atención regularmente a la buena holgura del empujador y, ocasionalmente, instale un nuevo inyector. También , siempre mantenemos la velocidad del motor a la configuración de fábrica “.

Comparaciones impresionantes
Vale la pena colocar 69,000 horas operativas en relación: 69,000 horas ascienden a más de ocho años. Aún más impresionante: a una velocidad del motor de 1.500 revoluciones por minuto, el cigüeñal de este motor ha girado más de seis mil millones de veces sin reemplazar los rodamientos. Si se aplicara la cantidad de horas de funcionamiento a un automóvil, esto equivaldría a una distancia de casi cinco millones de kilómetros a una velocidad promedio de 70 kilómetros por hora.

La calidad también paga dividendos en términos de economía.
El motor de la serie Hatz D (1D81Z) está equipado con inyección directa, una rareza en los motores diesel industriales de esta categoría de potencia. Esta tecnología avanzada garantiza un consumo de combustible de alrededor de un litro por hora de operación. En comparación, un motor de la misma categoría de potencia con inyección indirecta requiere aproximadamente un 15 por ciento más de combustible. Con una vida útil estimada de 30,000 horas de funcionamiento, el Hatz 1D81Z requiere alrededor de 4,500 litros de combustible menos que los motores con inyección indirecta.