Bonfiglioli se asocia con Kilic Engineering en un gran proyecto de transporte de granos en Australia.

Bonfiglioli se ha asociado con la empresa de ingeniería con sede en Adelaida, Kilic Engineering, en un gran proyecto de transporte de granos. Kilic Engineering es una compañía diversa de ingeniería mecánica que pertenece y es operada por la familia Kilic desde 1973. La compañía tiene una larga y orgullosa historia de excelencia en el diseño, fabricación e instalación de una amplia gama de transportadores, sistemas de manejo de materiales, trabajo de tolvas y estructuras asociadas elementos.

Buscaban un proveedor confiable para este proyecto gigantesco. Danie de Vries, gerente estatal de VIC, SA y TAS de Bonfiglioli dice que el desafío inicial era el apoyo local.

“Si bien estamos bien establecidos en Australia y Nueva Zelanda – 31 años y contando, Kilic Engineering requirió apoyo local continuo y experiencia disponible para este proyecto en Australia del Sur. Lucikily, y gracias a nuestra red de distribuidores, logramos que esto suceda a través de nuestro socio, Motion Control en Adelaide ”.

El proyecto
Craig Dennis, Gerente General de Kilic Engineering, dice que esta aplicación finalmente formó parte de un gran sistema para T-Ports. “T-Ports se especializa en soluciones innovadoras para la exportación de productos básicos, y se asocia con clientes e inversores para utilizar un modelo flexible que posicione la infraestructura portuaria cerca del origen del producto”.

La aplicación requería que se manejaran grandes cantidades de productos de granos de manera consistente. Aquí, el grano se deja caer en dos tolvas por camiones. Luego, el grano se traslada a los silos y finalmente a un gran buque de transporte de carga a través de un transportador de pluma. “Este transportador de pluma es un transportador largo que va desde la tierra hasta el puerto de embarque y luego al barco”.

Se necesitaban transportar 1000 toneladas de grano por hora a un silo de almacenamiento de 24000 toneladas. Una vez listo para cargar, el barco se carga a una capacidad de 13800 toneladas por día.

“Los silos de acero Ahrens fabricados localmente pueden llenarse directamente en camiones directamente de los productores o del sitio de búnker cercano a través de un camino de transporte interno entre los dos sitios de Lucky Bay. El diseño del sistema realizado en colaboración con nuestro cliente, Ahrens, incluye correas, pórticos, servicios, estructuras, transportadores, apilamiento y trabajos concretos y se basa en soluciones “listas para usar”, dice Craig.

El puerto se sometió a una extensión del puerto en 2014 y ahora incorpora dos bolsillos de atraque para cargar o descargar simultáneamente dos embarcaciones autopropulsadas autopropulsadas de 87 metros o más. Anteriormente no visto en Australia para las exportaciones de granos, el uso de un buque de transbordo significa que los puertos T requieren menos de cuatro metros de profundidad en el puerto, eliminando la necesidad de grandes estructuras de embarcaderos y otra infraestructura portuaria.

La tecnología de transbordo de T-Ports es capaz de operar en mares de hasta 5 m de altura de ola y vientos de 30 nudos. Debido a que el puerto se encuentra cerca del producto, estas instalaciones reducen sustancialmente las distancias de transporte por carretera, lo que reduce el costo para el gobierno de las reparaciones y el mantenimiento de las carreteras y las emisiones de dióxido de carbono considerablemente. Las instalaciones de manipulación en el puerto han sido diseñadas para ser competitivas y eficientes a largo plazo. Consisten en una tolva doble que puede facilitar la descarga simultánea en dos camiones de 1000 toneladas por hora.

Bonfiglioli recibe el visto bueno
Danie dice que nuestros confiables motores de engranajes se usaron para conducir esta gran operación. “Utilizamos una serie de reductores de alta resistencia HD y HDO para esta aplicación”.

Suministramos cuatro unidades de transporte y dos unidades de elevadores de cangilones para el proyecto. Todos estos fueron diseñados y fabricados localmente en sus instalaciones de Sydney.

Conocida por su alto par de salida, fiabilidad robusta y larga vida útil, nuestra serie HD está hecha de materiales de alta calidad y cuenta con un diseño optimizado. “La serie HD puede funcionar en los entornos más hostiles, así como en atmósferas explosivas, con bajos costos de mantenimiento y largos intervalos de servicio”, explica Danie.

“Finalmente, las unidades se pueden personalizar gracias a una gama extremadamente amplia de opciones y una amplia cartera de accesorios”.

“Pudimos entregar a tiempo, dentro del presupuesto según el alcance. Estamos extremadamente agradecidos con Kilic Engineering por darnos la oportunidad de probar nuestros productos en esta aplicación ”, concluye.