Bridgestone lanza el VX-TRACTOR para una máxima tracción y una larga vida útil

Bridgestone ha lanzado su última incorporación al segmento de neumáticos agrícolas de rendimiento ultraalto: el VX-TRACTOR.

Este neumático de alta tracción reconoce la necesidad que tienen los usuarios de una vida útil más larga cuando se usa en la carretera, superando los límites tecnológicos y de rendimiento para permitirles trabajar más tiempo y transportar cargas más grandes.

Construido para la fuerza, el rendimiento y una larga vida útil.

El primer punto de enfoque para los diseñadores fue el rendimiento de los neumáticos. Queriendo que los usuarios se sientan confiados en el VX-TRACTOR, incorporaron el diseño patentado de la lengüeta de Bridgestone. Luego se enfocaron en aumentar la vida útil, especialmente en la carretera, haciendo que el terminal del VX-TRACTOR sea más largo y ancho, con hasta un 20% más de volumen que los competidores directos.1 Este aumento del volumen del terminal proporciona una profundidad total de la banda de rodadura que, una vez de nuevo, es mayor que lo que ofrecen los competidores directos.2 Al mismo tiempo, la carcasa ha sido diseñada para minimizar el estrés interno. Esto permite que el neumático funcione a altas velocidades y cuando se transportan cargas pesadas con inflaciones de hasta 2,4 bar.

Diseñado para durar más tiempo

El cuerpo adicional en el caucho aumenta la resistencia, minimizando los efectos de la erosión, la fricción y el uso. La banda de rodadura de seis capas superior también ayuda a proteger contra daños y pinchazos potenciales. El área de superficie de la pared lateral también se ha reducido y reforzado, lo que disminuye aún más la vulnerabilidad del neumático a la perforación. El VX-TRACTOR se ha fabricado con un nuevo compuesto de caucho que es aún más resistente al desgaste que los neumáticos Bridgestone anteriores. Este compuesto reemplaza parcialmente el aceite mineral con aceites vegetales ecológicos, mejorando la vida útil de los neumáticos y dando un paso vital hacia un futuro más sostenible.

Traccion final

El VX-TRACTOR usa la misma orejeta Bridgestone probada que se usa en el VT-TRACTOR, que brinda una tracción fenomenal en los neumáticos en todas las condiciones. Las pruebas han demostrado que el VX-TRACTOR tiene un deslizamiento considerablemente menor que el de sus competidores4, lo que brinda a los usuarios todas las razones para sentirse confiado con el neumático. Ya sea que se encuentren en el campo, en carreteras, bajo presión, en condiciones resbaladizas, en pendientes o cargando cargas pesadas, el VX-TRACTOR cumple con los más altos estándares.

Calidad como estándar

El nuevo VX-TRACTOR abarca el compromiso de Bridgestone con la calidad, y todos los tamaños disponibles incorporan estas innovaciones como tecnología estándar.

«El nuevo neumático VX-TRACTOR se une a la actual gama de neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR para tractores de alto rendimiento y la gama de neumáticos VT-COMBINE para cosechadoras de cereales. La carcasa del VX-TRACTOR utiliza una tecnología que permite presiones de inflado desde 0,6 hasta 2,4 bar, que es perfecta para ajustarse a cada condición de operación y asegura que incluso las cargas más pesadas puedan ser transportadas. Mientras que el diseño patentado de lengüeta involuta patentada optimiza la tracción y reduce el deslizamiento, el volumen adicional de la lengüeta le da al neumático una larga vida útil, lo cual es especialmente importante para los tractores utilizados en operaciones mixtas en el campo y en la carretera «, explicó Mark Sanders, Gerente General. Agricultura, Bridgestone EMEA.

Diseñado en Europa, hecho en Europa.

El VX-TRACTOR se desarrolló en el centro europeo de investigación y desarrollo de Bridgestone en Italia y se produce en la planta de Bridgestone en Puente San Miguel, España. Los neumáticos se lanzan inicialmente en doce tamaños diferentes para aplicaciones en los ejes delantero y trasero, que van desde 24 a 42 pulgadas. Tamaños adicionales completarán la gama hasta 2019.

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