Caterpillar presenta el nuevo motor Cat® C32B
Caterpillar presenta el nuevo motor Cat® C32B con alta densidad de potencia y mayor durabilidad.
Caterpillar presenta el nuevo motor Cat® C32B con alta densidad de potencia y mayor durabilidad.
Caterpillar ha lanzado el motor diésel Cat® C32B, una nueva plataforma de potencia diseñada para ofrecer la mejor densidad de potencia de su clase y una durabilidad superior en grandes equipos y maquinaria off-highway.
Disponible a nivel mundial en los concesionarios Cat, el nuevo motor de 32,1 litros y 12 cilindros ha sido completamente rediseñado con mejoras en su construcción que aumentan la densidad de potencia, la fiabilidad y el intervalo entre reconstrucciones respecto a la generación anterior.
Potencia sin compromisos
El C32B ofrece:
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Hasta 895 kW (1.200 hp) y 5.861 Nm (EPA Tier 4 Final)
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839 kW (1.125 hp) y 5.499 Nm (EU Stage V)
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Para mercados menos regulados, 1.007 kW (1.350 hp) y 6.166 Nm
El motor es ideal para cargadores de gran tamaño, grúas, dragas, unidades hidráulicas, pavimentadoras, transportes de superficie, zanjadoras, bombas, equipos forestales, compresores y plataformas de perforación, entre otras aplicaciones.
“Durante casi 20 años, la plataforma Cat C32 ha marcado el estándar de potencia y resistencia en construcción, minería y aplicaciones industriales. El nuevo Cat C32B amplía esta reputación con una serie de mejoras y nuevas tecnologías que asegurarán un rendimiento superior de la maquinaria off-highway durante años”, afirmó Steve Ferguson, vicepresidente senior de Caterpillar Industrial Power Systems.
Rediseñado para durabilidad y rendimiento
El C32B cuenta con:
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Bloque de motor de aleación de hierro fundido para mayor resistencia y capacidad estructural.
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Cigüeñal endurecido con mayores diámetros de muñón y área de cojinetes para soportar cargas más altas.
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Bielas con muñones ampliados para optimizar el rendimiento de los cojinetes.
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Sistema de lubricación mejorado, con bomba de mayor capacidad, enfriador de aceite optimizado y jets de enfriamiento de pistón de alto caudal.
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Pistones con mayor altura de compresión, cabeza de cilindro optimizada con geometría de camisa de agua mejorada y geometría de válvulas actualizada.
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Protección dual de refrigerante con sensores, que detecta fugas potenciales de manera temprana para evitar paradas costosas.
El motor incluye un tratamiento posterior de doble catalizador DOC de mantenimiento mínimo, que elimina la necesidad de gestión térmica o regeneración y permite un montaje flexible, reduciendo costos operativos y el consumo total de fluidos, además de simplificar la infraestructura relacionada con el DEF.
Compatibilidad con combustibles renovables y unidades de potencia industrial
El C32B admite el uso de combustibles líquidos renovables como HVO al 100%, cumpliendo las especificaciones de Caterpillar. Además, unidades de potencia industrial (IPU) con tratamiento posterior y sistemas de refrigeración integrados estarán disponibles de fábrica, reduciendo costos de instalación y validación para fabricantes de equipo original (OEM).
