Continental lanza el CrossContact A/T²

Continental presenta el nuevo neumático CrossContact A/T² para SUV, 4×4, vehículos eléctricos y pick-up con uso mixto carretera y todoterreno.

El nuevo neumático all season combina un diseño específico para uso off-road con un comportamiento equilibrado sobre asfalto, incorporando una estructura reforzada, un nuevo compuesto para vehículos 4×4 y una banda de rodadura diseñada para mejorar la tracción en terrenos exigentes.

Continental ha ampliado su gama de neumáticos todoterreno con el lanzamiento del nuevo CrossContact A/T², un modelo all season desarrollado para conductores de SUV, vehículos 4×4, pick-up y vehículos eléctricos que necesitan un equilibrio entre el uso diario en carretera y la conducción fuera del asfalto.

El nuevo neumático ha sido diseñado para ofrecer un comportamiento estable sobre pavimento sin renunciar a una elevada capacidad de tracción en superficies como grava, arena, barro o terrenos irregulares.

Equilibrio entre carretera y todoterreno

El desarrollo del Continental CrossContact A/T² se ha centrado en ofrecer un rendimiento equilibrado tanto en carretera como en condiciones off-road.

Según explicó Stefan Torbruegge, director de I+D de Neumáticos para Turismos de Continental, el objetivo era crear un neumático capaz de desenvolverse con solvencia en terrenos difíciles manteniendo un comportamiento estable, seguro y predecible durante la conducción diaria.

Para lograrlo, Continental ha optimizado el diseño de la banda de rodadura, el compuesto del neumático y la estructura interna, buscando un equilibrio entre robustez, durabilidad y confort de conducción.

Mayor tracción sobre superficies cambiantes

El CrossContact A/T² incorpora una banda de rodadura de diseño agresivo con mayor profundidad y una elevada proporción de canales abiertos.

Esta configuración permite mejorar la penetración sobre superficies sueltas y mantener una tracción constante en grava, arena, barro y terrenos irregulares.

Además, los bloques reforzados y los bordes de ataque más profundos favorecen el agarre y la estabilidad en condiciones de baja adherencia, mientras que el diseño adaptativo de la banda de rodadura ayuda a conservar un contacto uniforme con el asfalto, reduciendo el deslizamiento de las ruedas tanto en seco como sobre firme mojado.

Estructura reforzada para una mayor resistencia

Pensando en las exigencias del uso fuera de carretera, Continental ha dotado al CrossContact A/T² de flancos reforzados y hombros especialmente robustos.

Estos elementos aumentan la resistencia frente a cortes, impactos, abrasiones y daños provocados por piedras, raíces u otros obstáculos habituales en recorridos todoterreno.

Asimismo, el diseño rígido de los bloques de la banda de rodadura contribuye a reducir el riesgo de pinchazos y prolonga la vida útil del neumático en aplicaciones de alta exigencia.

Compuesto específico para vehículos 4×4

El nuevo neumático utiliza un compuesto desarrollado específicamente para vehículos 4×4 que mantiene un nivel constante de adherencia en un amplio rango de temperaturas y condiciones de uso.

Este material conserva su elasticidad a bajas temperaturas y garantiza un comportamiento estable tanto sobre superficies secas como mojadas.

Además, incorpora elementos autolimpiantes en la banda de rodadura que facilitan la evacuación del barro y otros residuos, ayudando a mantener la capacidad de tracción durante la circulación fuera del asfalto.

Disponible para una amplia gama de vehículos

El Continental CrossContact A/T² estará disponible inicialmente en nueve dimensiones, con diámetros de llanta comprendidos entre 15 y 17 pulgadas.

Esta oferta permitirá equipar una amplia variedad de SUV, vehículos 4×4, pick-up, vehículos eléctricos y vehículos comerciales ligeros, ampliando el catálogo todoterreno de Continental para usuarios que combinan desplazamientos por carretera con trabajos o actividades fuera del asfalto.

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