Al combinar varias características innovadoras, incluida una cabina del operador con elevación, el ReachStacker RS46 de Hyster® puede superar el desafío del manejo de un segundo carril en puertos y terminales.

Visibilidad óptima del operador
Para respaldar la visibilidad del operador, los ReachStackers de Hyster® están equipados de serie con una cabina deslizante parcial. Sin embargo, hay otras opciones disponibles según las necesidades del puerto o terminal específico.

Por ejemplo, los ReachStackers que realizan manipulación intermodal o manipulación de contenedores en el primer riel pueden beneficiarse de una cabina deslizante de carrera completa. En la aplicación correcta, los operadores pueden beneficiarse de una visibilidad óptima e incluso ayudar a reducir el riesgo de daños.

Sin embargo, para aquellos que manejan en el segundo riel, una cabina elevadora puede ayudar a mejorar la productividad al tiempo que minimiza los daños potenciales. Esta solución de Hyster® especialmente diseñada ayuda a mejorar la visibilidad durante la manipulación del segundo riel al proporcionar al operador una vista directa del segundo contenedor, sobre el contenedor del primer riel. También está diseñado para ser robusto, teniendo en cuenta las exigentes condiciones de los puertos y terminales.

Manipulación precisa de contenedores para máxima productividad
No es solo el nivel de visibilidad para el operador lo que juega un papel importante en el manejo preciso de contenedores en el segundo carril. Los ReachStackers de Hyster® también se han desarrollado con características y opciones para ayudar a respaldar la precisión. Por ejemplo, los cilindros de amortiguación motorizados, incluidos de serie, pueden ayudar a reducir el balanceo de un contenedor cargado, mejorando la precisión de manipulación.

La manipulación de contenedores en remolques también puede ser un desafío cuando se trata de mantener la precisión en la manipulación en aplicaciones terminales. Es posible que el remolque no esté nivelado, lo que significa que el contenedor no siempre está en una posición horizontal perfecta para recoger. Sin embargo, la opción Powered Pile Slope en un esparcidor intermodal, permite que los contenedores colocados de manera desigual se recojan con un ReachStacker, de modo que las operaciones puedan ser más productivas cuando se trabaja con remolques.

Aumente la capacidad con un estabilizador
En las terminales ferroviarias, a menudo hay cargas pesadas con un centro de carga más largo. Las empresas a menudo optan por manejarlos con equipo pesado que permite un gran centro de carga. Sin embargo, estas máquinas pueden ser costosas de operar, pueden tener un alto desgaste de los neumáticos y pueden destruir el pavimento del jardín debido a la alta presión del suelo. A menudo se necesita una distancia entre ejes extra larga para una mayor capacidad en otros centros de carga.

Sin embargo, con un estabilizador, el manejo de cargas pesadas en centros de carga largos se puede acomodar sin la necesidad de un camión más grande. Por ejemplo, el Hyster® RS46-41XD / 62S con una distancia entre ejes de 6200 mm puede manejar 28 toneladas en el segundo riel con un estabilizador desplegado. En este caso, el estabilizador aumenta la capacidad hasta en un tercio. En el caso del ReachStacker RS46-41XD / 75S de Hyster®, es posible una capacidad de manipulación en el segundo carril de hasta 34 toneladas con un estabilizador aplicado. Esto representa un aumento en la capacidad de manipulación de hasta un 41% en comparación con un camión sin un estabilizador.

Con un estabilizador, es posible una distancia entre ejes más pequeña. Esto significa que durante la conducción normal, hay un círculo de giro más pequeño, lo que permite anchos de pasillo optimizados y una mayor densidad de almacenamiento de contenedores. La elección de un camión más pequeño da como resultado un menor costo unitario y menores costos operativos, debido al menor uso de combustible y menos desgaste de los neumáticos en el eje trasero. El sistema estabilizador patentado para Hyster® ReachStackers también asegura una distribución uniforme entre los neumáticos y el estabilizador, lo que resulta en menos presión sobre el suelo y menos daño a la superficie del patio y mayor estabilidad.

Sistemas de cámaras esparcidoras Hyster® ReachStacker
Para proporcionar soporte adicional, donde la aplicación lo requiera, también se encuentran disponibles sistemas de cámaras de alta definición resistentes a la intemperie.

Cuando los contenedores se manipulan en el segundo riel, a menudo se oscurece la visión directa desde la cabina. Esto puede ralentizar las operaciones y puede aumentar las posibilidades de un manejo incorrecto, lo que reduce la velocidad de operación y aumenta el riesgo de fallas y daños.

Se puede proporcionar un sistema de cámara para los apiladores ReachStackers de Hyster® para respaldar la recogida de contenedores en determinadas aplicaciones de manipulación del segundo carril. Las opciones incluyen una cámara boomtop, que puede mejorar la vista en el lado más alejado del contenedor para facilitar las maniobras, o cámaras con cierre giratorio, que están disponibles en todos los manipuladores de contenedores Hyster®.

ReachStacker Hyster® con bomba hidráulica de emergencia

Los ReachStackers de Hyster® están construidos para ser confiables y duraderos como estándares. Sin embargo, otra solución especialmente diseñada para proporcionar una capa adicional de soporte para aplicaciones de terminales y puertos con mucho tráfico es una bomba hidráulica de emergencia para los apiladores ReachStackers de Hyster®.

Esta bomba accionada eléctricamente se puede instalar dentro del chasis del ReachStacker de Hyster® para proporcionar una funcionalidad hidráulica de emergencia que permite desconectar el esparcidor del contenedor si es necesario. Esto ayuda a evitar que el ReachStacker se convierta en un cuello de botella en la operación del tren en caso de una falla: una vez que se desconecta el esparcidor, el tren puede moverse y el ReachStacker puede ser remolcado.

Elección de las carretillas Hyster® adecuadas para la aplicación de terminal adecuada
La elección correcta del equipo siempre dependerá de las demandas específicas de la aplicación, ya que cada operación de Puerto y Terminal puede enfrentar diferentes desafíos y condiciones. Desde el diseño hasta la capacidad de TEU, los tiempos de respuesta y los costos laborales, hasta el tamaño de la flota y los costos operativos.
Su distribuidor local de Hyster®, que trabaja junto con los especialistas de la industria de puertos y terminales de Hyster, puede analizar el detalle de su operación para encontrar las mejores soluciones para superar los desafíos y maximizar la productividad, todo mientras ofrece camiones Hyster® resistentes y duraderos con un bajo costo total Propiedad.