El Landini 6-145 RS finalista al Tractor of the Year 2027

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El tractor competirá en la categoría Best Utility gracias a una combinación de potencia, tecnología digital y soluciones de confort para trabajos agrícolas profesionales.

El Landini 6-145 RS finalista al Tractor of the Year 2027 noticias maquinaria

El tractor competirá en la categoría Best Utility gracias a una combinación de potencia, tecnología digital y soluciones de confort para trabajos agrícolas profesionales.

El Landini 6-145 RS ha sido seleccionado como finalista en la categoría Best Utility de los premios Tractor of the Year 2027 (TOTY). La candidatura ha sido elegida por un jurado formado por 28 periodistas europeos especializados en maquinaria agrícola.

El ganador se dará a conocer el 10 de noviembre de 2026, durante la primera jornada de EIMA International, la feria internacional de maquinaria agrícola que se celebra en Bolonia, Italia.

La Serie 6RS amplía la oferta de tractores de potencia media

Landini ha incorporado a su gama Utility los modelos 6-135 RS y 6-145 RS, con los que traslada a este segmento soluciones tecnológicas, de confort y conectividad presentes en series superiores. Ambos tractores desarrollan potencias máximas de 127 y 143 CV, respectivamente.

La gama cuenta con una distancia entre ejes de 2.470 mm, un peso de envío aproximado de 5.100 kg y una masa máxima admisible de 8.500 kg, unas dimensiones orientadas a combinar capacidad de trabajo y versatilidad en diferentes aplicaciones agrícolas.

Motor FPT Stage V y dos opciones de transmisión

Los dos modelos montan el motor FPT F36 Stage V, de cuatro cilindros, 16 válvulas, turbocompresor con intercooler e inyección electrónica common rail. El 6-135 RS alcanza un par máximo de 518 Nm, mientras que el 6-145 RS llega a los 600 Nm.

El sistema de postratamiento Hi-eSCR2 se integra en un conjunto compacto, mientras que el capó monobloque de apertura completa facilita las tareas de mantenimiento.

En cuanto a la transmisión, Landini ofrece las opciones Robo-Four y Robo-Six, desarrolladas por Argo Tractors. La primera dispone de cuatro velocidades Powershift y cuatro gamas, con 27 marchas adelante y atrás, ampliables a 40+40 con superreductor. La Robo-Six incorpora seis relaciones Powershift y permite alcanzar hasta 50 km/h con el motor a 1.965 rpm. A 40 km/h, el régimen baja a 1.600 rpm, favoreciendo la reducción del consumo y del ruido durante los desplazamientos.

Ambas transmisiones incluyen la gestión automática de cambios Smart APS y el inversor electrohidráulico RPS, con regulación de la modulación.

Capacidad hidráulica y elevadores para trabajos exigentes

El elevador trasero electrónico de categoría III ofrece una capacidad máxima de 6.600 kg, mientras que el elevador delantero puede levantar hasta 2.250 kg. Este último puede combinarse con una toma de fuerza delantera de 1.000 rpm y con el cargador frontal L30.

La gama incorpora dos configuraciones hidráulicas. La versión de centro abierto proporciona 77 l/min para el circuito principal y otros 39 l/min para servicios auxiliares. Como alternativa, el sistema de centro cerrado CCLS alcanza un caudal de 123 l/min, pensado para explotaciones profesionales y contratistas que necesitan un mayor rendimiento hidráulico.

La dotación puede incluir hasta cinco distribuidores traseros, tres mecánicos y dos electrohidráulicos.

Dos acabados y opciones de agricultura de precisión

Los Landini 6RS se comercializan en los acabados Dynamic y Dynamic Plus. El primero incorpora una pantalla táctil de 10 pulgadas, mientras que el segundo añade un cuadro de instrumentos digital, monitor DSM Plus de 12 pulgadas y joystick SmartPilot Plus, además de preparación para ISOBUS.

La versión Dynamic Plus puede equiparse con PSM (Precision Steering Management), antena GNSS con módem RTK, guiado asistido por satélite, control de secciones, aplicación a dosis variable y funciones avanzadas ISOBUS TC.

Para mejorar el confort, la gama también ofrece un eje delantero suspendido, con tres niveles de ajuste de amortiguación, combinable con la suspensión mecánica de la cabina.

La candidatura del 6-145 RS al TOTY 2027 sitúa a este modelo entre los tractores que destacan por integrar prestaciones mecánicas, equipamiento hidráulico y herramientas digitales en el segmento de potencia media.

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