FPT Industrial es un socio clave en proyectos innovadores de sostenibilidad respaldados por la Unión Europea para reducir las emisiones en el transporte de camiones y autocares.

FPT Industrial, encabeza la investigación sobre la evaluación, prueba y uso de combustibles alternativos. El compromiso de la marca de ofrecer soluciones innovadoras de tren motriz de bajas emisiones se demuestra a través de su apoyo a dos proyectos europeos de sostenibilidad.

LONGRUN (el acrónimo significa el desarrollo de un tren de potencia de larga distancia eficiente y respetuoso con el medio ambiente para camiones pesados ​​y autocares) es parte de un programa de innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea que reúne a 30 socios, incluida la marca hermana, IVECO, los vehículos comerciales de la empresa. marca, de 13 países de Europa. Estos socios están uniendo fuerzas para acelerar el camino hacia un futuro más inteligente y sostenible. El ambicioso objetivo de la iniciativa LONGRUN es la reducción de las emisiones reales de conducción y el consumo de combustible en el sector del transporte de larga distancia.

El proyecto también promoverá el diseño y desarrollo de sistemas de propulsión eficientes, incluidos los híbridos para camiones y autocares. Los socios desarrollarán ocho unidades de demostración (tres motores, una línea de transmisión híbrida, dos autocares y tres camiones) para acelerar la transición de combustibles fósiles a alternativas alternativas y renovables. El proyecto LONGRUN contribuirá a reducir el impacto mediante el desarrollo de diferentes motores, líneas motrices y vehículos demostradores con un 10% de ahorro de energía y un 10% de ahorro de CO2, un 30% menos de emisiones de escape (NOx, CO y otros) y un 50% de eficiencia térmica máxima.

FPT Industrial e IVECO fueron socios fundamentales en el proyecto IMPERIUM (IMplementation of Powertrain Control for Economic and Clean Real Driving EmIssion and ConsUMption), un consorcio de los principales fabricantes europeos de camiones y motores, proveedores de sistemas y servicios, universidades y centros de investigación. El objetivo del proyecto, bajo los auspicios de la Comisión Europea y la Iniciativa Europea de Vehículos Verdes EGVI, una Asociación Público Privada (cPPP) contractual, era entregar vehículos ecológicos y soluciones de sistemas de movilidad del futuro.

El consorcio IMPERIUM es responsable del 45% de los vehículos pesados ​​fabricados en la UE y puede proporcionar una cadena de valor 100% europea para el desarrollo de futuras estrategias de control del tren motriz para camiones.

El objetivo principal del proyecto era lograr una reducción del 20% del consumo de combustible (diésel y urea), con las consiguientes reducciones de CO2 en comparación con un vehículo modelo del año 2014. Esto condujo al desarrollo de un nuevo medio de control predictivo y completo del sistema de propulsión que maximiza todo el potencial de los sistemas individuales para cada aplicación y misión del vehículo. Los componentes recientemente desarrollados se han validado primero en varias plataformas, como Hardware in the Loop (HiL), banco de pruebas de motores y camiones de demostración, incluido un IVECO Stralis impulsado por FPT Industrial, y luego se han integrado aún más en este entorno para evaluar su impacto en el Sistema completo.

Estas iniciativas garantizarán que Europa se establezca a la vanguardia tanto de la tecnología de propulsión híbrida como de los motores de combustión interna propulsados ​​por combustibles renovables, demostrando así que un enfoque multipoder es vital para lograr estos objetivos sostenibles.