El refinamiento técnico, las dimensiones más compactas y la mejor eficiencia de combustible en su clase son clave para el desarrollo de la serie H de Hatz.

La compañía está subiendo la apuesta con su serie moderna y ofrece el modelo 3H50T con efecto inmediato.

El paquete compacto de 24,6 horespower (18,4 kilovatios) completa el extremo inferior de la gama de motores de la serie H. Con casi 96 pies libra fuerza (130 Newton metros), el motor 3H50T tiene el par más alto en su clase en el mercado y alcanza los estándares finales EPA Tier 4 en los Estados Unidos y la Etapa V de la UE sin ningún tratamiento posterior de emisiones de escape. Cuando se trata de su par, el 3H50T es bastante capaz de reemplazar un motor de una clase de potencia más alta sin ningún problema. En la clase de hasta 25.5 caballos de fuerza (19 kilovatios), por lo tanto, sirve a la gama de motores que normalmente cubre una magnitud de hasta casi 50 caballos de fuerza (37 kilovatios). Además, impresiona en gran medida debido a su dinamismo, fácil mantenimiento y funcionamiento silencioso. El diseño básico del Hatz 3H50T está listo para su instalación y uso, y puede emplearse universalmente en máquinas fijas y móviles, así como en máquinas en funcionamiento.

El Hatz 3H50T también está disponible como una unidad de potencia abierta (OPU). El enfriador y el intercooler están montados sin vibraciones y se pueden entregar como un sistema completo de fábrica. Los clientes tienen la ventaja de poder instalar el motor directamente en la aplicación, así como agregar partes de montaje para cada una de las áreas de aplicación. Esto apoya en particular a las pequeñas y medianas empresas, ya que elimina el esfuerzo de, por ejemplo, agregar correctamente refrigeradores o filtros de aire.

En general, los motores de la serie H convencen por su construcción de larga duración basada en un enfoque conservador e innovador. Están equipados con dos válvulas por cilindro, lo que logra un alto nivel de eficiencia, robustez mecánica y simplicidad funcional. El enfoque de reducción de tamaño básico del desarrollo crea una reducción en el tamaño y la relación potencia / peso más baja en su clase junto con valores de alta potencia y buenos gases de escape, así como bajos valores de consumo de combustible. El principal responsable de esto es la tecnología iHACS (la estrategia inteligente de combustión de Hatz avanza) con su geometría de cámara de combustión, tecnología de inyección Bosch, la fricción más baja posible y una presión de refuerzo máxima de 24.6 PSI (1.7 bar).