INMESOL introduce nueva carrocería de aluminio en grupos electrógenos
La evolución en el diseño de grupos electrógenos no solo pasa por la mejora del rendimiento eléctrico o la eficiencia energética, sino también por la optimización estructural.
La evolución en el diseño de grupos electrógenos no solo pasa por la mejora del rendimiento eléctrico o la eficiencia energética, sino también por la optimización estructural.
En esta línea, INMESOL ha desarrollado una nueva carrocería fabricada en aluminio, cuyo objetivo principal es reducir el peso total del equipo sin comprometer la durabilidad ni la protección frente a condiciones ambientales exigentes.
Esta incorporación convierte a INMESOL en el único fabricante del sector que ofrece tres tipos de carrocería estándar, adaptadas a diferentes requerimientos técnicos y operativos:
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Acero galvanizado: una solución robusta y rentable, habitual en aplicaciones generales.
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Acero inoxidable pulido espejo: ideal para entornos con alta exposición a la humedad o agentes corrosivos.
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Aluminio: ahora disponible como opción ligera y resistente, con ventajas claras en términos de transporte, instalación y protección contra la corrosión.
Menor peso, mismas prestaciones
La elección del aluminio responde a una necesidad creciente en múltiples sectores: reducir el peso de los equipos sin sacrificar fiabilidad. Esta nueva carrocería permite una manipulación más sencilla, facilita el transporte a ubicaciones remotas o de difícil acceso, y reduce la carga estructural en instalaciones móviles o temporales.
Además, el aluminio ofrece una alta resistencia a la corrosión, lo que lo convierte en una alternativa especialmente útil en aplicaciones marinas, industriales o en climas húmedos.
Versatilidad y personalización
La estrategia de INMESOL de ofrecer tres tipos de carrocería permite una mayor adaptabilidad según el entorno de usodel grupo electrógeno. Desde instalaciones permanentes en infraestructuras urbanas hasta proyectos temporales en zonas rurales o de difícil acceso, la elección del tipo de carcasa puede marcar la diferencia en términos de mantenimiento, vida útil y logística.


