Solutrans, la feria internacional para la industria del transporte on-road, que se celebra en Lyon, Francia, vio la coronación de la gama IVECO Daily Blue Power impulsada por motores FPT Industrial como Van Internacional del Año 2018.

El panel de jurados decisivo, compuesto por 25 periodistas de alto nivel de vehículos comerciales europeos, otorgó el prestigioso premio como reconocimiento por el uso de las tecnologías más avanzadas para mejorar la sostenibilidad. El jurado destacó que el Daily Blue Power, además del modelo eléctrico, “reúne las principales y viables soluciones para reducir el impacto ambiental de los vehículos comerciales ligeros en las operaciones urbanas y suburbanas”. Los miembros del jurado de la Van Internacional del Año quedaron especialmente impresionados la innovación técnica de esta nueva gama y para “presentar el nuevo motor diesel Real Driving Emission ahora, tres años antes de la regulación RDE de la UE, que será obligatoria para las furgonetas, muy por delante de cualquier competidor”.

Los vehículos ganadores están equipados con los motores FPT Industrial F1A Diesel y F1C Natural Gas, lo que confirma la preeminencia de FPT Industrial para cumplir con las nuevas y más estrictas regulaciones de emisiones, mientras lidera el mercado de tecnologías NG.

 En 2020, los motores tendrán que responder a la regulación de emisiones de conducción real, pero FPT Industrial e IVECO se adelantan a los tiempos: el F1A Diesel es el único en el segmento de vehículos comerciales ligeros que estará listo con tres años de anticipación. Este motor tiene una cilindrada de 2,3 litros y combina la tasa de emisión más baja en su categoría con las cualidades de un motor diesel regular. El F1A Diesel tiene una gran durabilidad y un bajo nivel de emisiones de NOx debido a un mayor desplazamiento que otros fabricantes. En 2016 se rediseñó completamente: se redujo la fricción, se optimizó el sistema de refrigeración y se adoptó una bomba de aceite de desplazamiento variable, reduciendo tanto el consumo de combustible como el costo total de propiedad (Total Cost of Ownership).

Debido a todas estas ventajas y gracias a la combustión optimizada lograda con el sistema de inyección patentado MultiJet II de FPT Industrial, el F1A Diesel de FPT Industrial es capaz de alcanzar niveles bajos de NOx. Además, un desplazamiento del motor del tamaño correcto garantiza la optimización total en el ciclo de conducción real: significa la misma carga a menor velocidad del motor, lo que garantiza al mismo tiempo una menor temperatura de combustión y una menor generación de NOx.

El modelo F1A Diesel está equipado con la tecnología patentada y exclusiva SCR de FPT Industrial, un sistema particular de postratamiento que FPT Industrial ha estado adoptando durante 25 años. A lo largo de este período, FPT Industrial ha impulsado más de 210,000 vehículos comerciales ligeros, proporcionando una solución que reduce el consumo de combustible y los niveles de contaminantes. En general, durante los años, este sistema se ha aplicado a más de 1 millón de unidades SCR totales en diferentes vehículos, tanto en carretera como fuera de ella. El Motor F1A con el hardware del sistema SCR está protegido para los estándares RDE 09/2020 NR (Nuevos Registros). Realidad Las pruebas de emisiones han asegurado que los vehículos comerciales ligeros, gracias al F1A Diesel de FPT Industrial, entreguen bajas emisiones contaminantes no solo en el laboratorio, sino también en la carretera.

Con este premio, FPT Industrial también destaca su preeminencia en los motores de Gas Natural. En los últimos 20 años ha vendido más de 30,000 motores de Gas Natural, y ahora el Daily Blue Power montado con el FPT Industrial F1C NG ha sido honrado. El motor F1C NG tiene una cilindrada de 3 litros y puede entregar hasta 136 CV con 350 Nm de par máximo. El F1C NG de FPT Industrial es el único motor en el mercado de LCV derivado de la industria y específicamente diseñado para aplicaciones industriales. Además, por primera vez, integra un nuevo conjunto de datos, permitiendo que Daily Hi-Matic Natural Power sea el primer LCV de gas natural comprimido de la industria con una caja de cambios automática de 8 velocidades exclusiva para su clase.

 El F1C NG, como cualquier otro motor FPT de Gas Natural Industrial, puede ser alimentado con GNC, GNL y bio-metano, que puede generar emisiones de CO2 casi nulas. El F1C NG otorga también la misma robustez y fiabilidad que su equivalente Diesel, al tiempo que permite un ahorro de costes de hasta el 35%. Con la concesión de la Van Internacional del Año, este motor demuestra tener importantes ventajas sobre los productos similares de la competencia: mayor par, mejor respuesta transitoria y menor ruido y vibración, lo que resulta en una mejor comodidad de conducción.