Kohler presenta la nueva hoja de ruta hacia un futuro más sostenible
Kohler Engines anuncia su nueva estrategia hacia un futuro más sostenible en una conferencia celebrada en Bauma.
Kohler revela su plan a largo plazo y los próximos pasos para transformar al grupo de un productor de energía a un proveedor de energía. La presentación de esta nueva estrategia llega en un momento trascendental para la industria del motor, un momento de transición en el que están surgiendo cambios radicales en las tecnologías que tendremos a nuestra disposición en el futuro.
Con el impulso hacia la descarbonización progresiva y el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, las nuevas tecnologías se proyectan por delante de nosotros. Algunos de estos jugarán un papel cada vez más importante en el futuro de la industria todoterreno e incluso pueden reemplazar la tecnología ICE en algunas aplicaciones.
A pesar de la negatividad que rodea a los combustibles fósiles, parece que en los últimos meses los motores de combustión interna han comenzado a tomar el relevo gracias a los esfuerzos dedicados a encontrar soluciones cada vez más innovadoras para mejorar la eficiencia energética y así reducir su impacto ambiental.
El compromiso continuo de Kohler con la descarbonización no deja de lado la tecnología ICE, sino que la transforma al continuar invirtiendo en motores de combustión interna que pueden proporcionar energía limpia y asequible a los clientes en los años venideros. Los cambios tecnológicos no ocurrirán al mismo tiempo en todos los segmentos de clientes, y actualmente todavía no existe una solución única para todas las necesidades. La elección de una solución u otra dependerá de la máquina, así como de factores como el ciclo de trabajo, el entorno operativo y la ubicación, y las regulaciones e incentivos específicos del mercado.
Ante la complejidad de este escenario, Kohler responde con diferentes soluciones necesarias para cumplir con los requisitos de una amplia gama de máquinas. Invertir en nuevas tecnologías con el objetivo final de descarbonización y lograr objetivos de sostenibilidad requiere el desarrollo de todo tipo de motores.
Nacen así los nuevos pilares de la estrategia de Kohler, nuevas vías a seguir: combustibles alternativos, más económicos y logísticamente gestionables; electrificación e hibridación, para reducir el tamaño del motor o lograr cero emisiones durante la operación; e hidrógeno como una fuente potencial de combustible verde.
En el camino hacia la energía limpia, ya se ha dado un primer paso con la adquisición de Curtis, líder en vehículos eléctricos y aplicaciones híbridas. La adquisición amplía y diversifica la cartera de productos de Kohler, aprovechando la experiencia de Curtis en electrificación y consolidando el compromiso de Kohler con las soluciones híbridas y electrificadas.
La hoja de ruta de Kohler hacia la electrificación tiene como primer objetivo 2025, fecha en la que se espera que despegue. La visión de la compañía es desarrollar soluciones de sistemas EV sostenibles y técnicamente sólidas para aumentar el rendimiento de los motores de combustión interna al colocarles soluciones totalmente eléctricas, lo que convierte a Kohler en el mejor socio para opciones directas en mercados clave. Manteniendo altos estándares entonces, soluciones de unidades de potencia integradas que permiten la operación más rentable y eficiente posible, pero sobre todo modularidad: una amplia variedad de soluciones (híbridas, híbridas suaves, totalmente eléctricas) para satisfacer todas las necesidades de los OEM.
En Bauma, Kohler presenta la evolución de la serie K-HEM, la unidad híbrida para la solución combinada de energía eléctrica y mecánica. La gama pasará de la versión boosterhybrid, el primer diseño de solución alternativa híbrida de Kohler que resuelve el problema del postratamiento oneroso para los ciclos intermitentes, a la versión híbrida versátil, que permite el funcionamiento exclusivamente eléctrico. La llamada nueva opción P2 logra el mantra de cero emisiones a través de la operación completamente eléctrica, mientras mantiene el motor diesel listo para intervenir para agregar potencia mecánica cuando sea necesario o para recargar la batería.
La nueva opción híbrida estará presente en la nueva aplicación de CELA, la DT40, una plataforma aérea “araña” con vía eléctrica. El DT40 ya está diseñado para ser una máquina eléctrica, en el sentido de que si la batería está completamente cargada, se puede realizar el rastreo en modo eléctrico. Los movimientos de los brazos también se pueden realizar en eléctrico, ya que la bomba hidráulica está montada en la máquina eléctrica y esta última puede funcionar como generador o como motor.
La tecnología actual está en constante evolución y la necesidad de centrarse en combustibles alternativos es cada vez más evidente. Los combustibles alternativos tienen como objetivo crear conciencia sobre los combustibles bajos en carbono, más económicos y logísticamente manejables. Kohler ha hecho suyo este camino de renovación, empezando por unirse a eFuel Alliance, que representa a empresas y otras organizaciones que apoyan y promueven el uso de combustibles alternativos a partir de energías renovables a escala industrial, con el objetivo de concienciar sobre este tipo de combustible bajo en carbono.
Desde 2022, Kohler ha permitido el uso de HVO en toda su gama de motores diésel.
