Kubota Engine America en CONEXPO 2023
Kubota expondrá en Conexp 2023 los nuevos motores diesel pequeños controlados electrónicamente
En 2022, Kubota siguió experimentando un enorme crecimiento en todo el mundo. Teniendo en cuenta el costo, la calidad y los factores ambientales, Kubota presentó el motor D1105-K y lo agregó a la nueva línea de motores compactos TVCR.
El D902-K, presentado en 2021, fue el primer motor common rail controlado electrónicamente todo en uno de Kubota de menos de 19 kW y no requiere tratamiento posterior de los gases de escape, como un catalizador o un filtro de partículas. Este motor reúne las tecnologías únicas de Kubota para satisfacer una amplia gama de necesidades de los fabricantes de equipos, lo que facilita la actualización de modelos sin mayores costos de desarrollo para el cliente. El D902-K es un motor diésel de 3 cilindros con una cilindrada de 0,898 L y una potencia de 24,8 HP (18,5 kW) a una velocidad nominal de 3600 RPM. Las emisiones de humo negro se han reducido a un nivel invisible durante el arranque, la aceleración y las cargas repentinas, todo gracias al nuevo sistema de combustión de riel común de tres vórtices (TVCR). Esto permite que el motor D902-K cumpla con las normas EPA Tier 4, Stage V, China IV y la más estricta de las reglamentaciones nacionales sobre humo de China, Categoría III.
La introducción del motor D1105-K de Kubota en 2022 fue en respuesta a las diversas necesidades continuas de los fabricantes de equipos industriales y de construcción en todo el mundo, incluido el cumplimiento de las últimas regulaciones de emisiones en cada país.
A partir del D902-K, Kubota desarrolló el motor D1105-K como fuente de energía equipada con el nuevo sistema de combustión TVCR que redujo el humo negro a un nivel invisible. Este nuevo motor tiene una potencia de 24,8 HP (18,5 kW) a 3000 RPM, 3 cilindros y 1.123 L de cilindrada. El consumo de combustible mejorado y la compacidad del D1105-K permiten una fácil instalación donde el modelo convencional ya está en uso.
Kubota Engine America exhibirá un puñado de motores de larga duración y recientemente desarrollados en CONEXPO 2023, junto con las nuevas incorporaciones a la familia de motores, Kubota también presentará su primer motor diésel de más de 100 HP, el V5009 de la serie Kubota 09. Presentado en CONEXPO 2017, este motor fue diseñado para satisfacer las demandas de mayor potencia y una amplia gama de necesidades en máquinas industriales y de construcción. El V5009 ofrece 208 HP mientras cumple con los estrictos estándares de emisiones de EPA Tier 4 y EU Stage V. Obtenga más información sobre la confiabilidad y el rendimiento de este motor aquí.
Junto con el V5009, Kubota también contará con el motor V3307 Micro-Hybrid recientemente desarrollado. El motor tiene un diseño sencillo con tres componentes principales: un convertidor de CC, una batería de iones de litio con sistema de control Kubota autónomo y un generador de motor instalado en el modelo de motor existente.
El V3307 Micro-Hybrid ofrecerá mayores oportunidades para que los fabricantes de equipos aprovechen los avances en la flexibilidad, la optimización, la eficiencia y el costo total de propiedad del diseño de productos derivados de la reducción de tamaño, al tiempo que mantienen el rendimiento y la productividad generales de la máquina. Obtenga más información sobre el V3307 Micro-Hybrid aquí.
Mientras Kubota Engine America se prepara para CONEXPO 2023 este marzo, también celebran 25 años de negocios y progreso, centrándose en la neutralidad de carbono con nuevos motores y accesibilidad para todos los clientes y sus necesidades de energía.
