Chris Ford, con sede en Derbyshire, ha acumulado más de 40 años de experiencia en el sector de alquiler de plantas de construcción.

Chris fue anteriormente socio en un negocio de trituración y reciclaje de cribado, pero se alejó de él por un tiempo para realizar algunos trabajos de contratación agrícola.

El atractivo de la industria de la maquinaria de la planta fue demasiado grande y en 2010 Chris regresó al establecer su propio negocio, Derby Crushing & Screening Ltd, que dirige con su hijo y su compañero Director Steve Ford.

Derbyshire tiene una amplia gama de clientes; sin embargo, no realizan trabajos de demolición ellos mismos, sino que trabajan muy de cerca con varias compañías de demolición en una base de alquiler de plantas, uno de sus clientes más habituales es East Midlands Demolition.

La última incorporación a la flota de la compañía es una excavadora hidráulica Hyundai HX300L de 30 toneladas de clase que recientemente recibieron de la planta TBS de su concesionario local Hyundai.

La compañía puso la máquina directamente a trabajar en el antiguo sitio de uno de los viejos edificios de Boots the Chemist en Nottingham, donde trabajaban para CA Blackwell, y se dedicó a triturar y procesar aproximadamente 3.000 toneladas de escombros de demolición sobrantes hasta un grado 6F2 reciclado. agregado para ser utilizado en la siguiente fase de las obras de reurbanización o vendido fuera del sitio si es necesario.

Esta fue su segunda gira en este sitio, ya que había trabajado allí un año antes contratando a uno de los contratistas de demolición, durante el cual aplastaron y procesaron alrededor de 10,000 toneladas de material de demolición.

Esta es la primera máquina del fabricante coreano de la compañía, ya que Steve explicó: “No solo es nuestro primer Hyundai, sino que es la primera vez que tratamos con TBS Plant. Estábamos muy impresionados con el nivel de servicio que recibimos de TBS, inicialmente tuvimos una conversación telefónica con Brian Conn y luego nos visitó justo antes de Navidad el año pasado, nos dio algunas cosas en que pensar mientras pensábamos hacer algo a principios de este año, obviamente tenemos una flota mixta, por lo que naturalmente también hablamos con nuestros otros proveedores “.

Steve continuó: “TBS no tenía una máquina de demostración para que pudiéramos probar, pero pudieron llevarnos a ver a otro cliente que estaba ejecutando un HX300L, pudimos verlo bien y estuvimos muy impresionados con la calidad de construcción, también pudimos ponernos manos a la obra con la máquina, lo que también fue genial, esto nos dio la confianza para poner en orden la máquina y, según nuestra experiencia hasta ahora, estamos seguros de que lo haremos haciendo más negocios con ellos en el futuro, el siguiente en nuestra lista es reemplazar nuestras palas de carga con ruedas que nos han servido muy bien pero que necesitan una actualización pronto ”.

Steve Ford es muy “práctico” dentro del negocio y estaba operando el nuevo Hyundai HX300L en lo que fue solo su segundo día desde que recibió la nueva máquina. Steve estaba ocupado alimentando la trituradora Sandvik. El material triturado resultante estaba siendo transferido a un arsenal por el cargador de ruedas de la compañía. Steve dijo: “Es temprano, pero está demostrando ser una máquina agradable y placentera de operar, es fácil de manejar y fácil, con un mínimo esfuerzo requerido y, por lo que he visto hasta ahora, resultará extremadamente económico. combustible. También tiene mucha potencia, lo cual es excelente para nosotros cuando tratamos con grandes trozos de concreto que encontramos en los montones de material a procesar “.

Steve continuó: “Tengo que decir que la comodidad del operador en el Hyundai es de primera clase e incluso mejor es el hecho de que decidimos optar por el asiento con suspensión neumática con calefacción opcional, lo que hace una gran diferencia, es un ambiente realmente agradable para pasar mucho tiempo días en alimentar a una trituradora o cribadora. La pantalla del monitor de control de 8 pulgadas es realmente fácil de usar y usar el dial de alternar para navegar por los distintos menús es bastante intuitivo, es muy fácil de usar para el operador. Soy un chico bastante alto, pero me ha impresionado la cantidad de espacio que hay dentro de la cabina, aparentemente es un 13% más espacioso que el interior del modelo anterior, ¡así que estoy contento con eso! “

“También hemos optado por el sistema de cámara de 360 ​​grados de Hyundai, el AAVM (Monitoreo total de la vista), es nuestra primera máquina en tener este tipo de sistema instalado, pero hemos notado un aumento en los sitios que solicitan la tecnología para cumplir con la salud y la seguridad por lo que pensamos que sería una buena idea, ya lo he encontrado muy beneficioso, especialmente cuando me muevo cerca de la trituradora y se salta, por lo que, en ese sentido, es una adición muy bienvenida, debo decir que la visibilidad desde el de todos modos, la cabina es muy buena, pero con el nuevo sistema de cámara simplemente la lleva a un nivel completamente nuevo “.

Cuando el HX300L se lanzó por primera vez en 2015, representó un salto masivo en tecnología, especialmente en términos del sistema de cámara versátil de fábrica que también cuenta con Detección inteligente de objetos en movimiento (IMOD).