Las máquinas de construcción autónomas en BAUMA

Puede haber muchos obstáculos que superar: el desarrollo de máquinas de construcción autónomas se encuentra actualmente entre los principales objetivos tanto de los fabricantes como de los institutos de investigación. En consecuencia, muchos aspectos de este tema tendrán eco en bauma, que tendrá lugar en Múnich del 24 al 30 de octubre de 2022.

Las máquinas que se conducen y funcionan de forma autónoma se encuentran entre las grandes visiones para el futuro de la industria de la construcción. “Sin embargo, la autonomía ‘verdadera’ en las máquinas de construcción es muy poco probable en el futuro previsible porque, a diferencia del entorno de trabajo autónomo de una cantera o mina, por ejemplo, existen complejos desafíos técnicos y relacionados con la seguridad”, dice Tim. -Oliver Muller. El Director de la Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. cree que es mucho más realista y alcanzable para la industria de la construcción desarrollar y utilizar máquinas de construcción «inteligentes» con funciones semiautomáticas, automatizadas o de apoyo, y hacerlo para procesos de construcción seleccionados, como movimiento de tierras, construcción de carreteras o especiales. construcción pesada. “Tales soluciones tienen el potencial de aumentos notables en la eficiencia y la productividad”, dice Müller. Podrían aliviar a los operadores de máquinas de actividades repetitivas y agotadoras. El experto de la industria señala que las máquinas inteligentes también serían independientes de sus tareas individuales, una ventaja que no debe subestimarse en tiempos en los que hay escasez de trabajadores calificados.

Una discusión sobre la situación actual en el camino hacia máquinas de construcción autónomas o al menos inteligentes es posible en bauma 2022, la feria comercial líder mundial de maquinaria de construcción, máquinas de materiales de construcción, máquinas de minería, vehículos de construcción y equipos de construcción.

MiC 4.0: sentando las bases para la obra del futuro

En primer lugar, para permitir la automatización parcial incluso en obras de construcción más complejas, la comunicación máquina a máquina entre fabricantes es esencial. Junto con la Asociación Principal de la Industria de la Construcción Alemana (HDB), la Asociación de la Industria de Ingeniería Mecánica e. V. (VDMA) quiere crear las mejores condiciones para ello. Por esta razón, las asociaciones fundaron el grupo de trabajo «Máquinas en la construcción 4.0» (MiC 4.0) en bauma 2019. «Actualmente tenemos 105 miembros de siete países y 31 grupos de trabajo», informa el Dr. Darius Soßdorf, director gerente de micrófono 4.0. Para que los procesos en los sitios de construcción se ejecuten de una manera más digital, más inteligente y, en última instancia, más autónoma en el futuro, es necesario estandarizar cosas como los datos sobre el estado de las máquinas. Esto comienza con la información sobre si una máquina está encendida o apagada. “Si bien los fabricantes han definido esto hasta ahora para sus propios productos, esto ahora se aplica a todos los fabricantes que están comprometidos con MiC 4.0: en cualquier máquina de construcción con un motor de combustión interna que envía la señal de ‘encendido’, el cigüeñal del motor gira, ”, dice Soßdorf. Afirma que el enfoque conjunto implementado aquí es completamente nuevo y único.

Este y muchos otros resultados logrados por MiC 4.0 en los últimos tres años se presentarán al público especializado en la sala de innovación LAB0 en bauma. Además de la presentación de los documentos desarrollados, también habrá una demostración física.

Los cobots reducen el tiempo de proceso

Maximilian Schöberl, de la cátedra de Manejo de materiales, Flujo de materiales, Logística de la Universidad Técnica de Múnich, espera que, dentro de diez años, varios cobots estén activos en las obras de construcción. El término «cobot» es un acrónimo de «colaboración» y «robot». Se refiere a robots diseñados para la colaboración directa con humanos. Schöberl y un equipo de investigación de la cátedra esperaban ver avances en esta dirección en forma de un compactador de placa vibratoria controlado por radio comercialmente viable. Inicialmente, esto se hizo «listo para la automatización» con sensores y unidades de control apropiados. Finalmente, los científicos acoplaron la máquina a una excavadora siguiendo el principio de seguir al líder: la excavadora creaba un plano, mientras que el compactador de placa vibratoria lo seguía constantemente de forma independiente, compactando la mayor parte. “Como resultado, la cooperación permitió cambiar los pasos de trabajo en paralelo y, en el caso ideal, redujo a la mitad el tiempo del proceso”, informa Schöberl.

Robots móviles equipados con sensores para tareas de inspección

¿Pueden los robots ayudar a monitorear el estado de los proyectos de construcción, como el puente Köhlbrand de 3,6 km de largo en Hamburgo? Esa es una de las preguntas en las que están trabajando investigadores del Instituto de Construcción Digital y Autónoma de la Universidad Técnica de Hamburgo. Para ello, utilizan un robot móvil de cuatro patas, el I-DOG. La máquina es del tamaño de un caniche y está equipada con sensores.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies
Wordpress Social Share Plugin powered by Ultimatelysocial
error

Enjoy this blog? Please spread the word :)

Facebook4k
Twitter6k
2k
LinkedIn
Instagram2k