martes , 19 marzo 2019
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La grúa LR 1800-1.0 de Liebherr demostró levantar su primera gran carga de prueba

La grúa LR 1800-1.0 de Liebherr demostró levantar su primera gran carga de prueba

Liebherr presentó su nueva grúa sobre orugas, la LR 1800-1.0 en sus días de clientes 2018 en junio. Hacia fines de noviembre, tuvo que demostrar su fortaleza al levantar su primera carga de prueba grande como parte del procedimiento de prueba del prototipo. La nueva grúa sobre orugas logró 560 toneladas en su pluma principal de 84 metros con sistema de torre de perforación con un radio de 12 metros.

HSLDBV es el nombre del sistema de pluma en el LR 1800-1.0 que se sometió a la prueba. Consiste en el auge principal particularmente potente (HSL), el sistema de derrick (D) y el nuevo balasto suspendido con marco ajustable, el “marco V” (BV). El bastidor en V es un sistema de lastre hidráulicamente ajustable que permite enormes distancias de ajuste con un radio de lastre de entre 14 y 23 metros. Ofrece la máxima flexibilidad en comparación con el sistema rígido estándar para radios de lastre grandes.

Para elevar la carga de prueba, 400 toneladas de lastre suspendido se extendieron hasta el radio máximo de 23 metros. La grúa también estaba equipada con 170 toneladas de lastre en la plataforma giratoria y 70 toneladas de lastre central. Durante las próximas semanas, el personal de aceptación de grúas de Liebherr probará la nueva LR 1800-1.0 con cargas aún más pesadas. Las pruebas estarán casi terminadas cuando Bauma abra sus puertas en Múnich, donde la grúa será uno de los aspectos más destacados en el stand de la feria comercial Liebherr.

Las capacidades principales de elevación y el bajo costo de transporte en todo el mundo son las características principales de la nueva grúa grande de Liebherr. Se ha diseñado como una grúa industrial particularmente potente para trabajos con un sistema de pluma y torre de perforación, por ejemplo para la construcción de centrales eléctricas y la industria petroquímica. Por primera vez, el sistema de pluma cuenta con secciones de celosía con tres dimensiones del sistema que pueden ser telescópicas entre sí para el transporte. Otra característica que reduce los costos de transporte es que la máquina básica está diseñada con un ancho de transporte de 3 metros y un peso máximo de transporte de 45 toneladas. El peso del equipo de viaje de oruga de 60 toneladas se puede reducir a un peso de transporte de menos de 45 toneladas mediante la eliminación de las pistas.