Liebherr suministrará grúas automatizadas al puerto de Duqm, Omán

Liebherr gana un contrato para suministrar grúas automatizadas al puerto de Duqm, Omán.

Liebherr Container Cranes Ltd. se complace en anunciar que ha obtenido el contrato para suministrar STS y RTG al puerto de Duqm. El pedido de cuatro STS y doce RTG se entregará a Omán a fines de 2022.

El desarrollo del Puerto de Duqm es un proyecto totalmente nuevo y es parte del ambicioso proyecto SEZAD (Zona Económica Especial de Autoridad en Duqm). La instalación tiene una ubicación céntrica con vistas al Mar Arábigo y al Océano Índico más allá. Este nuevo puerto ha sido diseñado para ser una puerta comercial multipropósito de clase mundial y está destinado a convertirse en uno de los puertos más grandes de la región. Se está convirtiendo en un centro logístico multimodal integrado y está bien conectado por carretera, ferrocarril y aire. El puerto de aguas profundas y las nuevas grúas permitirán que el puerto maneje los buques portacontenedores más grandes del mundo a medida que amplía sus servicios de carga y a granel existentes con el manejo de contenedores.

Automatización

Las nuevas grúas portacontenedores de barco a tierra serán capaces de manejar los buques portacontenedores más grandes del mundo y contarán con un alcance de 71 m, un alcance trasero de 18 my una altura de elevación sobre riel de 50 m. Las grúas tienen una carga de trabajo segura de 65 toneladas bajo el esparcidor twinlift. Suministradas sin cabina, las grúas se operarán utilizando una combinación de control remoto y automatización. La automatización se encargará de la mayor parte del ciclo y solo se requiere la intervención del operador cuando se opera por debajo de una altura de seguridad predefinida. Cada Liebherr STS se conectará a su propio ROS dedicado. La instalación de operación remota ubicada en el centro también albergará el ROS para el control de los RTG automatizados. Los RTG sin cabina cuentan con automatización sobre la pila con control remoto que solo se requiere para recoger contenedores o colocarlos desde los remolques de camiones, o para manejo excepcional. Cuatro operadores ROS operarán los doce RTG.

Tecnología de malla

Los RTG con motor diesel pueden apilar ocho contenedores y un carril de camiones de ancho y uno de más de seis contenedores de alto. Las comunicaciones de datos en el patio de contenedores se realizarán mediante una red en malla. Este sistema descentralizado ve múltiples puntos de acceso ubicados en todo el patio, lo que proporciona una red de datos estable y de alta velocidad que brinda la latencia requerida y la comunicación de alto ancho de banda necesaria para el control remoto.

Preparados para el futuro

Gerry Bunyan, Director General de Ventas de Liebherr Container Cranes Ltd. dijo: “Liebherr está muy feliz de haber sido adjudicataria de este proyecto en Omán. Liebherr ha suministrado durante muchos años grúas STS y RTG en todo Oriente Medio, pero estas serán las primeras grúas para contenedores de Liebherr en Omán. Estas son también nuestras primeras grúas automatizadas y sin cabina en la región y esperamos ver el despliegue de las grúas y desempeñar el papel principal en la expansión de los servicios ofrecidos por el Puerto. Las nuevas grúas Liebherr se han diseñado pensando en el futuro. Su tamaño y las amplias funciones de automatización garantizarán que el puerto de Duqm pueda manejar de manera eficiente, segura y predecible los buques portacontenedores más grandes del mundo durante muchos años «.

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