Los desafíos de los neumáticos de doble marcaje Galaxy

Los neumáticos de doble marcaje E4/L4 ofrecen numerosas ventajas para las operaciones en minería y canteras, así como para otras aplicaciones.

Al permitir el uso de un solo producto para diversas aplicaciones, optimizan el inventario y reducen costos de almacenamiento. Sin embargo, fabricar un neumático E4/L4 de alta calidad implica desafíos significativos, ya que debe cumplir con las exigencias de distintos equipos, como cargadores, bulldozers de ruedas, camiones articulados y volquetes rígidos.

Los neumáticos de doble marcaje, como el Galaxy HTSR400 radial, superan estos desafíos gracias a tres pilares fundamentales: diseño inteligente, construcción robusta y compuestos avanzados.

La Tire and Rim Association (TRA) ha estandarizado una serie de clasificaciones para los neumáticos OTR (Off-The-Road) con el fin de garantizar la compatibilidad adecuada con el equipo. Estas códigos reflejan especificaciones de diseño, ingeniería y fabricación necesarias para distintas aplicaciones y tipos de maquinaria.

Los neumáticos marcados con «E» están diseñados para vehículos de movimiento de tierras, como camiones volquetes y transportadores de carbón.
Los neumáticos marcados con «L» están destinados a cargadores de ruedas y bulldozers de ruedas.
El número que sigue a la letra indica la profundidad de la banda de rodadura y el patrón del dibujo. Un neumático marcado con «4» presenta una banda de rodadura profunda para terrenos rocosos, que es 1.5 veces más profunda que un neumático OTR estándar.

Un neumático de doble marcaje E4/L4, como el Galaxy HTSR400, cumple con las especificaciones tanto de un neumático para movimiento de tierras como de un neumático para cargadores.

Los Desafíos en la Ingeniería de los Neumáticos de Doble Marcaje

Las aplicaciones de cargadores de ruedas y vehículos de movimiento de tierras someten a los neumáticos a diferentes condiciones y fuerzas. Por ejemplo:

Los vehículos de movimiento de tierras deben recorrer distancias más largas y a mayores velocidades (hasta 30 mph y 2.5 millas por trayecto).
Los cargadores se desplazan a velocidades bajas y en trayectos cortos (hasta 250 pies a no más de 5 mph), priorizando estabilidad y protección de los flancos.

Un neumático como el Galaxy HTSR400 debe ofrecer el mejor desempeño en ambas aplicaciones.

Tres Pilares del Diseño de Neumáticos E4/L4

Para fabricar un neumático de doble marcaje como el HTSR400, Galaxy se enfoca en tres aspectos esenciales:

1. Patrón de la Banda de Rodadura
Los neumáticos E4/L4 cuentan con una banda de rodadura para terrenos rocosos, 1.5 veces más profunda que un neumático OTR estándar. El HTSR400 incorpora un diseño de canal abierto y una proporción óptima entre tacos y vacíos para mejorar la autolimpieza, tracción y vida útil. Además, su diseño permite disipar el calor de manera eficiente, lo que es fundamental para camiones volquetes que operan a altas velocidades.

2. Construcción Robusta
Los neumáticos de doble marcaje deben resistir las duras condiciones de trabajo en minería y canteras. El HTSR400 cuenta con construcción radial, que proporciona:

Mejor tracción y resistencia a perforaciones en la banda de rodadura.
Mayor disipación de calor en comparación con neumáticos convencionales.
Huella más amplia y uniforme, mejorando la estabilidad en cargadores de ruedas.

La estructura de acero refuerza la estabilidad y protección contra perforaciones. Además, el HTSR400 está diseñado con protectores en los flancos para prevenir daños mientras opera en pilas de materiales.

3. Compuestos Avanzados
El compuesto del neumático influye directamente en su rendimiento y durabilidad. El HTSR400 está fabricado con materiales resistentes a cortes, astillado y abrasiones, además de soportar el calor generado por velocidades más altas.

Beneficios del Galaxy HTSR400

El Galaxy HTSR400 es un referente en aplicaciones de minería y canteras, gracias a su desempeño versátil, durabilidad y fiabilidad. Sus principales ventajas incluyen:

Banda de rodadura profunda: 1.5 veces más profunda que un neumático OTR estándar para mayor estabilidad y durabilidad.
Patrón de bloques con canales abiertos: Mejor autolimpieza y tracción.
Construcción radial: Mayor estabilidad y disipación de calor.
Estructura de acero: Protección excepcional contra perforaciones.
Talón reforzado: Garantiza máximo tiempo de actividad.
Protectores de flancos: Evita daños en los costados y los hombros.
Compuesto mejorado: Mayor resistencia al desgaste y a los cortes.