Los discretos resultados en el cuarto trimestre de Volvo CE
El estancamiento en Europa y la marcada desaceleración en China redujeron la demanda de productos de Volvo Construction Equipment en el último trimestre de 2014, lo que se tradujo en una caída de las ventas de un 6% durante este período. En el conjunto del año, las ventas de la empresa experimentaron un descenso del 1%.
En el cuarto trimestre de 2014, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) anunció un descenso de las ventas netas de un 6%, hasta los 12.277 millones de SEK, en comparación con la cifra de 13.005 millones de SEK del mismo período del año anterior. Las cifras son resultado en gran medida de la marcada desaceleración en China, junto con los contratiempos en muchos mercados, con la excepción de Norteamérica. En el conjunto de 2014, las ventas de Volvo CE cayeron un 1%. 
Los ingresos de explotación también descendieron durante el último período del año, hasta situarse en unas pérdidas de 155 millones de SEK, en comparación con los 272 millones de SEK de ingresos del mismo período del año anterior. El margen de explotación también se vio perjudicado, con un 6,6% negativo que contrasta con el 2,1% positivo del cuarto trimestre de 2013. Tanto el margen como los ingresos se vieron afectados por la poca utilización de la capacidad en el sistema industrial, ya que Volvo CE redujo la producción en respuesta al descenso de las ventas y para controlar los niveles de inventario.
Estas cifras atestiguan las dificultades que atraviesan los mercados en la mayoría de las regiones. La mejora del mercado europeo durante gran parte de 2014 (con repuntes en Alemania, Reino Unido y Francia) quedó en nada hacia finales de año a causa de un pronunciado descenso, especialmente en Rusia. Con la excepción de Japón, todos los mercados de Asia se situaron por debajo de los niveles de 2013, al igual que en Sudamérica, donde los mercados se vieron perjudicados especialmente por el descenso de los precios de los bienes de consumo y la reducción de la actividad minera. El mercado chino fue el más afectado, con un pronunciado descenso de la demanda de los productos de las marcas SDLG y Volvo de Volvo CE. Una excepción positiva fue el mercado norteamericano, que continuó con la tónica positiva en 2014.
“Nuestro esfuerzo por mejorar los resultados de explotación y reducir los costes continúa avanzando a buen ritmo”, comentó Martin Weissburg, presidente de Volvo Construction Equipment. “Todavía queda mucho por hacer, pero seguimos decididos a continuar trabajando en la mejora de la eficiencia y la reducción de los costes”.
