MacGregor mejora la seguridad y la productividad

MacGregor, parte de Cargotec, continúa impulsando la sujeción de los contenedores y de estiba con  avances que ofrecen eficiencia y seguridad  y mejoras sustanciales tanto para los buques nuevos y existentes. Un punto a destacar es la reciente innovadora barra de amarre A-clase MacGregor. Los armadores están dispuestos a beneficiarse del producto, con pedidos en curso por un total de alrededor de 200.000 unidades.
El amarre de clase A  ofrece una manera de liberar la cantidad considerable de carga sin explotar llevando potencial en muchos buques de contenedores. «Es una de nuestras respuestas al reto de optimizar la capacidad de carga», dice Magnus Ahlström, experto y Key Account Manager en MacGregor. «Con un sistema de amarre óptimo usted tiene el potencial para llevar a cientos de contenedores adicionales.»
La barra de amarre tiene una innovadora cabeza de la varilla que permite a los más barcos para disfrutar de todas las ventajas de la conversión a un sistema de amarre de doble cruz externa. El amarre externo reduce tanto las fuerzas de elevación y compresión en la pila de contenedores. Una pila de contenedores asegurado con cables de anclaje externos tiene más flexibilidad en la distribución de peso y puede transportar más pesados ​​y potencialmente más contenedores en comparación con una pila con trincas internos. En las circunstancias adecuadas, esto equivale a uno más contenedores para cada pila.
Sr. Ahlström. «El bar de la A-clase ofrece un radio de acción más amplio para incluir tanto a los buques con un espacio transversal de 25 mm o con anterioridad incompatibles altura de los puentes de amarre.»
Para la conversión a un arreglo de amarre externo, es un trabajo muy poca o ninguna modificación necesaria a la disposición de placas ojo en los puentes de amarre, pero los cálculos de resistencia de trincaje puentes y tapas de escotilla debe ser considerado debido a la mayor capacidad de carga.

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