New Holland ha mejorado su nueva serie de cuatro modelos T4 F/N/V
New Holland, ha mejorado su nueva serie de cuatro modelos T4 F/N/V para ofrecer una mayor potencia y rendimiento, un filtrado avanzado en la cabina, un sistema hidráulico más potente y un nuevo paquete de elevador delantero y TDF.
A partir de la serie de tractores especiales TN que en 1997, sentaron las bases del segmento, los nuevos modelos T4 F/N/V se han fabricado con suma precisión siguiendo el mismo concepto de construcción modular. Esto permite adaptar cada modelo para satisfacer las necesidades específicas más exigentes de forma asequible y con una fiabilidad probada.
Potentes, compactos, económicos
Elija entre potencias nominales de 75, 86, 99 e incluso 107 CV. Todos los modelos cuentan con motores limpios y eficientes de cuatro cilindros y 3,4 litros conforme a la normativa Tier 4a. El depósito de combustible tiene hasta 99 litros de capacidad, mientras que los intervalos de mantenimiento son de 600 horas.
Versatilidad especial
La serie T4 F/N/V, disponible con un eje delantero de serie o el acreditado eje SuperSteerTM con DT automática, se ha diseñado específicamente para funcionar con total seguridad en terrenos difíciles y puede trabajar entre hileras de tan sólo 1.061 mm.
Excelente filtrado en la cabina
La galardonada Blue CabTM 4 de New Holland ha sido desarrollada para ofrecer al operador una protección insuperable conforme a las normas de filtrado EN 15695-2:2009 y de presurización EN 15695-1:2009. Los niveles de sonido en el interior de la cabina se sitúan en tan sólo 78 dBa.
Satisfacen una gran demanda hidráulica
Los profesionales podrán encontrar un sistema hidráulico de doble bomba, donde la bomba principal alcanza por si sola los 82 l/min dando servicio a tres distribuidores traseros electrohidráulicos con línea sensora, para trabajar simultáneamente cualquiera que sea su carga o caudal necesario. Las tomas hidráulicas ventrales se han rediseñado más compactas y están disponibles en todos los modelos.
Más estilo
El capó del motor de los nuevos tractores T4 F/N/V cuenta con nuevas luces y respiraderos de mayor tamaño para mejorar la refrigeración. Para alojar un túnel de transmisión 6,5 cm más bajo en la cabina, se ha levantado ligeramente el capó con un diseño curvo que garantiza una total visibilidad.
Los nuevos T4.80, T4.90, T4.100 y T4.110 están propulsados por un motor FPT Industrial F5C de cuatro cilindros y 3,4 litros y Common Rail, desarrollado específicamente para funcionar con tractores. El par máximo se genera a tan sólo 1.500 rpm, alcanzando su nivel más alto con 444 Nm en el T4.110. Este modelo produce una potencia máxima de 107 CV a 2.300 rpm, siendo la potencia más alta jamás obtenida en un tractor especial New Holland. Todos los modelos presentan una excelente entrega de potencia, alcanzando la máxima potencia constante entre un régimen de motor de 1.900 y 2.300 rpm.
Toda la gama T4 F/N/V cumple la normativa sobre emisiones Tier 4a con un sistema externo de recirculación de gases de escape refrigerados (CEgR) y un catalizador de oxidación de diésel (DOC) sin necesidad de usar filtro de partículas. Este enfoque evita sistemas voluminosos de postratamiento que puedan suponer un obstáculo y garantiza la máxima versatilidad a la hora de utilizar aperos laterales especiales. Todo ello aporta una eficiencia excepcional. Lo que usted espera del Líder en Energía Limpia.
Para continuar optimizando el rendimiento y la productividad, se ha instalado un sistema de gestión de régimen del motor (ESm) que logra un suministro preciso de combustible al motor, soporta las cargas existentes y mantiene un régimen constante. Esto resulta ideal para tratamientos fitosanitarios. El operador puede programar y memorizar dos regimenes de revoluciones constantes del motor. Esto le permite seleccionar regímenes diferentes para trabajar y para girar al final de la hilera. El operador puede modificar fácilmente el ESm durante los trabajos sin necesidad de realizar ajustes complejos.
Funcionamiento suave y económico
- Todos los modelos están propulsados por un motor FPT Industrial F5C de cuatro cilindros y 3,4 litros y Common Rail
- El motor presenta un funcionamiento increíblemente suave y ofrece un mejor suministro de par y una mayor eficiencia que la generación anterior
- Los modelos T4 F poseen un depósito de gran capacidad de combustible de 99 litros, lo cual supone un incremento insuperable de 20 litros respecto a los modelos anteriores Sin filtro de partículas que tenga que ser mantenido
- El mantenimiento que requiere la serie T4 F/N/V es muy sencillo, con intervalos de 600 horas
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No se ha instalado ningún filtro de partículas diésel (DPF), por lo que el sistema de emisión está libre de mantenimiento
Sistema de postratamiento compacto
- New Holland y FPT Industrial han desarrollado un sistema de control de emisiones sumamente compacto en el motor F5C de los tractores T4 F/N/V
- Combinación de los sistemas DOC y CEgR externo para cumplir la normativa Tier 4a
- No es necesaria la regeneración ni la sustitución del filtro de partículas, ya que no existe
- Temperaturas inferiores en el silenciador
- No hay ningún equipo voluminoso de control de emisiones que pueda suponer un obstáculo, por lo que no se ve afectado el uso de implementos.
Gracias a la construcción modular de los nuevos tractores T4 F/N/V, las transmisiones pueden adaptarse con facilidad a las necesidades de los usuarios finales. Entre las características avanzadas, se incluyen varias opciones, como el inversor electrohidráulico Powershuttle, el sistema Power Clutch, el mecanismo parking de bloqueo de la transmisión y las velocidades supercortas. Para responder a la potencia extra del nuevo T4.110, se han utilizado un embrague y unos componentes de la transmisión de la toma de fuerza trasera de mayores dimensiones.
