Nueva generación de remolques de transporte GX de Krone
KRONE GX: la nueva generación con dirección electrónica sin contacto y nuevo ordenador de trabajo.
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KRONE GX: la nueva generación con dirección electrónica sin contacto y nuevo ordenador de trabajo.
KRONE ha renovado su gama de remolques universales de transporte GX con una serie de mejoras destinadas a incrementar el confort de uso, la maniobrabilidad, la seguridad y la eficiencia en las tareas de transporte agrícola. La nueva generación incorpora un nuevo ordenador de trabajo, una interfaz de usuario actualizada y un sistema de dirección electrónica forzada sin contacto.
Los modelos GX 360, GX 440 y GX 520, con volúmenes de carga de 36, 44 y 52 m³ respectivamente, reciben así una actualización tecnológica que mantiene la esencia del concepto GX, pero incorpora nuevas soluciones para responder a las necesidades de agricultores y empresas de servicios agrícolas. El rediseño también se aprecia exteriormente gracias a una nueva imagen.
Nuevo ordenador de trabajo e interfaz más intuitiva
Uno de los principales cambios de esta nueva generación se encuentra en el sistema de control. El GX incorpora un nuevo ordenador de trabajo que permite ofrecer una interfaz moderna y más sencilla de manejar desde el terminal del tractor.
El conductor dispone de una representación gráfica con elementos tridimensionales y animaciones, además de una barra multifunción configurable que permite organizar las funciones principales de acuerdo con las preferencias de cada usuario.
El objetivo es facilitar el acceso a las diferentes funciones del remolque y conseguir una operación más intuitiva durante el trabajo.
Dirección electrónica forzada sin contacto
La otra gran novedad tecnológica es la incorporación de una dirección electrónica forzada sin contacto, una solución que KRONE ya utiliza en sus remolques autocargadores RX y ZX, así como en el TX.
El sistema emplea un sensor situado delante del primer eje para determinar el ángulo de dirección óptimo durante las curvas. Para ello tiene en cuenta parámetros como la velocidad y el sentido de desplazamiento del vehículo.
Al no necesitar sensores externos ni elementos de conexión mecánicos, el sistema permite conseguir mayores ángulos de dirección y, por tanto, mejorar de forma notable la maniobrabilidad del GX.
Esta solución favorece además un comportamiento más preciso del vehículo, una mayor estabilidad durante la circulación y un desplazamiento más fiel a la trayectoria del tractor, contribuyendo también a reducir el desgaste de los neumáticos.
Christian Dresselhaus, responsable de producto de tecnología de transporte de KRONE, destaca que el nuevo ordenador de trabajo y la dirección electrónica sin contacto llevan al GX a un nuevo nivel de facilidad de manejo y maniobrabilidad, trasladando al transporte universal soluciones que los usuarios ya conocen de las gamas RX, ZX y TX.
Más protección frente a la suciedad y menor mantenimiento
KRONE también ha revisado diferentes elementos constructivos del GX con el objetivo de mejorar su comportamiento en condiciones de trabajo exigentes.
Una de las modificaciones afecta a la posición de la transmisión, que ha sido optimizada en la zona delantera del remolque. El nuevo diseño genera un espacio adicional que favorece la autolimpieza del vehículo. De este modo, el material que pueda caer durante el trabajo puede evacuarse hacia abajo con mayor facilidad, reduciendo la acumulación de suciedad y mejorando la seguridad operativa.
También se han optimizado las juntas y sistemas de estanqueidad. Con ello se busca conseguir un funcionamiento más suave y fiable, al tiempo que se protege a determinados componentes frente al desgaste.
El resultado es una reducción de las necesidades de mantenimiento y una mayor durabilidad del conjunto.
Versiones PLUS y PRO para diferentes necesidades
La nueva generación del KRONE GX se estructura en diferentes versiones en función de sus sistemas de control y equipamiento: GX 360 PLUS, GX 440 PLUS, GX 440 PRO y GX 520 PRO.
Las versiones PLUS están concebidas con una electrónica y un sistema hidráulico sencillos, además de una estructura rígida. Esta configuración resulta especialmente adecuada para tractores que no disponen de ISOBUS o Load Sensing, así como para aplicaciones de alquiler.
En estos modelos, las funciones hidráulicas se preseleccionan mediante el sistema KRONE PreSelect y posteriormente se ejecutan a través de los distribuidores hidráulicos del tractor.
Por su parte, las versiones PRO ofrecen de serie un sistema de manejo directo mediante ISOBUS, proporcionando un mayor nivel de integración entre el tractor y el remolque.
Más equipamiento en los modelos PRO
Los GX PRO pueden incorporar diferentes soluciones orientadas a facilitar el trabajo diario. Entre ellas se encuentran las paredes laterales telescópicas hidráulicas, que permiten reducir la altura de caída del material, un sistema de pesaje, la dirección electrónica forzada sin contacto y un mando a distancia por radio.
Todos los modelos PRO incorporan además de serie la función ExactUnload, diseñada para adaptar la velocidad de descarga a la longitud del silo y a la velocidad de desplazamiento del tractor.
Esta función permite coordinar de manera más precisa el proceso de descarga y facilita el trabajo especialmente en operaciones de ensilado.
Un GX también para coleccionistas
La renovación de la gama GX llega también al mundo del modelismo. KRONE ha incorporado a su tienda un nuevo modelo de colección del GX Universal-Transportwagen.
Fabricado por ROS, el modelo reproduce el GX 440 PRO a escala 1:32 y está realizado principalmente en metal Die-Cast. La miniatura reproduce con detalle las características del vehículo original y está dirigida tanto a coleccionistas como a aficionados a la maquinaria agrícola y la tecnología.
Una evolución centrada en productividad y versatilidad
Con esta actualización, KRONE mantiene el concepto del GX como vehículo universal de transporte, pero incorpora tecnologías destinadas a mejorar la experiencia del operador y el comportamiento del conjunto.
El nuevo ordenador de trabajo, la interfaz renovada, la dirección electrónica forzada sin contacto y las mejoras introducidas en aspectos como la protección frente a la suciedad y la estanqueidad refuerzan las prestaciones de una gama pensada para afrontar diferentes tareas de transporte agrícola.
La combinación de las versiones PLUS y PRO permite, además, adaptar el nivel de equipamiento y control a las características del tractor y a las necesidades de cada explotación o empresa de servicios.
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