La nueva grúa topless Potain MDT 489 ofrece alta capacidad con bajos costos operativos.

El Potain MDT 489 puede levantar un máximo de 22 t USt (20 t) o 27.6 USt (25 t) dentro de un radio de 262 pies (80 m) y se puede configurar de varias maneras para aprovechar al máximo el espacio y el equipo disponible en el lugar de trabajo.

La grúa torre topless es fácil de transportar en contenedores estándar, requiere de cuatro a cinco contenedores menos que otras grúas del mismo tamaño, y se puede ensamblar en la mitad del tiempo, gracias al diseño cuidadoso y al Crane Control System (CCS) de Manitowoc.
La combinación de alta capacidad, configuración compacta, facilidad de transporte y montaje y desmontaje optimizados convierten al Potain MDT 489 en el nuevo líder de elevación en la categoría de 450 mt.
La nueva grúa topless Potain MDT 489 de Manitowoc llena el vacío entre el popular MDT 389 del fabricante y los nuevos modelos MDT 569 y es ideal para proyectos de infraestructura y construcción a gran escala, especialmente la instalación de componentes prefabricados grandes, así como para astilleros y minas con cargas pesadas que manejar.

El MDT 489 ofrece una alta capacidad con una carga máxima de 22 t US (20 t) o 27,6 t US (25 t) y un plumín de 80 m (262 pies) para una amplia cobertura y alcance en el lugar de trabajo, todo mientras ofrece el ahorro de costos ventajas de un transporte sencillo y un montaje y desmontaje rápidos.

Además, su configuración de grúa compacta le permite operar en sitios estrechos y congestionados. El MDT 489 ha sido diseñado para un alto rendimiento, manteniendo el concepto de utilizar tecnologías topless que se superponen y evitan colisiones en lugares de trabajo con varias grúas, a diferencia de los modelos de grúas torre de cabeza de martillo.

Diseñado para un transporte excepcionalmente compacto

Todos los componentes, salvo el mecanismo de giro, se pueden transportar en contenedores de envío de tamaño estándar. La sección giratoria del MDT 489 se puede transportar en solo nueve contenedores. Eso es cuatro o cinco menos de lo necesario para una grúa típica de este tamaño, lo que reduce el costo de transporte y la complejidad, además de hacer que el acceso al lugar de trabajo sea mucho más sencillo. El embalaje protector con soportes ayuda a asegurar las secciones del brazo y las almohadillas acolchadas dentro de los contenedores protegen las secciones a la vez que facilitan un embalaje eficiente.

Velocidad de montaje inigualable en su categoría

Cuando la MDT 489 llega al lugar de trabajo, es dos veces más rápido de ensamblar que otras grúas de tamaño similar. Con un plumín de 80 m (262 pies) y un mástil de 50 m (164 pies), el montaje lleva un máximo de dos días y requiere muy poco espacio.

El MDT 489 puede colocarse en una plataforma de base cruzada de 19,6 pies (6 m) o 26,2 pies (8 m) y ensamblarse en varias configuraciones para aprovechar al máximo el espacio y el equipo disponible en el lugar de trabajo. El brazo ha sido diseñado para un montaje fácil y eficiente con puntos de eslinga incorporados. Las secciones del brazo se pueden ensamblar en diferentes configuraciones para ofrecer flexibilidad en el lugar de trabajo de acuerdo con el tamaño de la grúa auxiliar y el espacio disponible en el suelo. La sección de plumín más pesada pesa solo 7,39 USt (6,7 t). La cabina giratoria y el diseño cuidadoso de los puntos de conexión del contrapluma también facilitan el montaje.

Las últimas tecnologías de Potain maximizan el rendimiento

Con el sistema de control de grúas (CCS) de Manitowoc, el MDT 489 se puede configurar en solo 15 minutos. Además, esta característica promueve una operación altamente controlada y eficiente durante el tiempo que la grúa está en el lugar de trabajo. El carro ofrece dos caídas para levantamiento de ciclo de trabajo rápido o cuatro caídas para levantamiento de objetos pesados. Los cables de acero del carro se pueden tensar y luego se puede volver a calibrar el sensor simplemente usando un botón dentro de la cabina del operador. Esto es ideal para lugares de trabajo a largo plazo que requieren tensiones más frecuentes. Una vez que la MDT 489 ha completado su trabajo en el lugar de trabajo, se puede desmontar rápida y fácilmente, lista para dar paso a otras grúas o pasar a su siguiente trabajo.

Los clientes tienen la opción del nuevo cabrestante 110 HPL de alto rendimiento o el 150 HPL. (Las 132 HPL y 180 HPL están disponibles para el mercado norteamericano). La productividad aumenta drásticamente con el nuevo cabrestante 110 HPL, ya que las velocidades de elevación son hasta el doble que las del antiguo cabrestante 100 LVF. Esta característica, en combinación con la nueva gestión de los frenos del motor y una nueva arquitectura que facilita las operaciones de mantenimiento, significa que el cabrestante 110 HPL acelera los tiempos de construcción, mejora la comodidad general de conducción y proporciona una ubicación de carga más precisa. Estas mejoras de rendimiento no aumentan el consumo de energía y el mantenimiento es más sencillo. Además, con la función Power Control, es posible limitar la potencia eléctrica máxima requerida para la operación de la grúa sin afectar las velocidades de trabajo con carga baja y sin carga.

Como todas las grúas Potain CCS, la MDT 489 está equipada con la solución CraneSTAR Diag. La herramienta de diagnóstico remoto de Potain permite al cliente consultar la actividad de la máquina en tiempo real.