Nuevas características del remolque Strautmann Giga-Trailer
Strautmann presenta nuevas características del remolque de forraje Giga-Trailer para la temporada de cosecha 2024.
Para la temporada de cosecha de 2024, Strautmann presenta una emocionante actualización de su línea de remolques de forraje Giga-Trailer, que ahora estarán disponibles con neumáticos de 30.5”. Esta opción de neumáticos, además de una revisión del superestructura, busca mejorar la eficiencia y sostenibilidad en la agricultura.
Ventajas de los Neumáticos de 30.5”
La inclusión de neumáticos de 30.5” en todos los modelos de Giga-Trailer no solo proporciona un mayor tamaño, sino que también ofrece ventajas significativas en cuanto a protección del suelo y resistencia a la rodadura. El nuevo tamaño de neumáticos, 800/45 R 30.5, permite que las máquinas se desplacen con mayor facilidad sobre el terreno, reduciendo el impacto en las áreas agrícolas.
Modelos y Especificaciones
- Giga-Trailer 460 y 540: Ambos modelos más grandes vienen de serie con un chasis hidráulico y una distancia entre ejes de 1820 mm, donde la opción de neumáticos de 30.5” se ofrece como un equipo adicional.
- Giga-Trailer 400: Para este modelo, se requiere equipar un chasis boogie más robusto, que ofrece una distancia entre ejes más larga y una mayor carga en el eje de 19.2 t en total. Esto permite al Giga-Trailer 400 alcanzar una capacidad de peso bruto de 22.2 t, gracias a una carga de tiro de 3 t en el enganche. Además, el Giga-Trailer 400 presenta un nuevo marco de vehículo reforzado que puede soportar las fuerzas adicionales derivadas del peso total más alto y los neumáticos más grandes.
Opciones Adicionales y Diseño Mejorado
Todos los modelos Giga-Trailer pueden ser equipados con neumáticos VF a pedido, lo que asegura una presión de neumático constantemente baja para una máxima protección del suelo.
Además de las nuevas opciones de neumáticos, la superestructura del Giga-Trailer ha sido revisada. Ahora cuenta con paneles laterales cónicos que ensanchan el espacio de carga en 50 mm hacia la parte trasera. Esta característica permite que el material cargado se despegue de los paneles laterales en cuanto comienza el piso de transporte, facilitando así una descarga más rápida y sencilla.
