Nuevo tamaño para el neumático Nokian Armor Gard 2 Mine
Para los equipos de perforación en las duras condiciones de la minería, el Armor Gard 2 Mine de Nokian Tyres, ofrece una excelente resistencia a los cortes, excelente manejo y una larga vida útil.
El neumático solo ha estado disponible en tamaño 10.00-20. Ahora, el nuevo tamaño, 9.00-20, pone sus cualidades al alcance de aún más vehículos.
Kimmo Kekki, gerente global de productos de Nokian Heavy Tyres, anuncia el nuevo miembro de la familia de neumáticos:
“Nokian Tyres Armor Gard 2 Mine ya ha demostrado su valor entre sus clientes”, dice Kekki. “Y estamos entusiasmados de presentar este nuevo tamaño, ya que ahora más y más trabajadores mineros se sienten seguros mientras trabajan de manera eficiente. Es solo una experiencia general más suave con estos neumáticos en su vehículo”.
Perfore más profundo: sano y salvo
La minería subterránea impone exigencias especiales a los neumáticos. Las rocas afiladas aumentan el riesgo de daños en los neumáticos. Las piedras resbaladizas requieren un gran agarre en mojado. Los espacios reducidos dificultan la navegación por el entorno, lo que permite que solo las máquinas compactas se muevan libremente.
Y, sin embargo, incluso con exigencias de seguridad extra altas, Nokian Tyres Armor Gard 2 Mine cumple todos los requisitos.
“Estos son los neumáticos en los que se puede confiar incluso en las condiciones subterráneas más exigentes”, resume Kimmo Kekki.
Protección mejorada contra amenazas clandestinas
En comparación con la generación anterior de neumáticos Armor Gard, Nokian Tyres Armor Gard 2 Mine es un 25 % más rígido verticalmente. También tiene un 12 por ciento más de caucho en la banda de rodadura. La banda de rodadura es más ancha que antes, lo que reduce la presión de contacto y hace que el neumático sea más resistente.
Las ventanas insertadas maximizan el enfriamiento de los neumáticos y la durabilidad de la carcasa. Y lo que es más, la versión New Nokian Tyres Armor Gard 2 Mine tiene mejoras en el revestimiento interior del neumático para maximizar la durabilidad de la cámara y mejorar la calidad de los neumáticos.
Por último, el propio neumático se remodela para que sea más rectangular que antes, lo que aumenta su estabilidad hasta en un 25 % en comparación con el modelo anterior. Estas mejoras sobre el producto ya bien establecido se suman, lo que hace que estos neumáticos sean los que perforarán más profundamente, en territorios desconocidos.
“Agregue el manejo preciso”, dice Kekki con una sonrisa contenida en su rostro, “y puede decir que estos neumáticos están bien equipados para enfrentar cualquier amenaza que presenten los sitios de minas subterráneas”.
